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汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去。

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更多 “汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去。” 相关考题
考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。 A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
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考题 汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（ ）。A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器
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考题 在汽车空调的组成部件中，（）可以根据制冷负荷自动调节制冷剂的流量，达到控制车内温度的目的。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
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考题 汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
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考题 汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀器D、蒸发器
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考题 对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确。A、冷凝器不是一种热交换器B、冷凝器能将液态制冷剂变为气态C、小轿车的冷凝器多装在散热器前面D、小汽车上用的冷凝器都是管片式结构
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考题 汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。
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考题 在设备基础模板中，地脚螺栓的一般做法为（）。A、上口固定；B、下口固定；C、上口、下口固定；D、上口、下口都固定，螺纹丝扣镀黄油，并包扎。
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考题 汽车空调器的（）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂质。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶
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考题 汽车空调系统里，对制冷剂进行散热的装置是（）A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀
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考题 发石旋时，灰缝的厚度（）A、上口不得超过12mm，下口不得小于8mmB、上口不得超过13mm，下口不得小于7mmC、上口不得超过14mm，下口不得小于6mmD、上口不得超过15mm，下口不得小于5mm
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考题 汽车空调系统里，控制液体制冷剂气化的装置是（）。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀
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考题 汽车空调器的（）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂志A、压缩机B、冷凝器C、膨胀瓶D、干燥瓶
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考题 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化B、吸热、放热C、放热、冷凝D、散热、干燥E、降压、干燥F、降压、放热
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考题 汽车空调系统中，制冷剂在（）器件内能吸取冷却对象的热量。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀
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考题 （）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态（）。A、膨胀B、蒸发器C、压缩机D、冷凝器
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考题 汽车空调系统主要由（）等机械部件组成。A、蒸发器B、压缩机C、冷凝器D、制冷剂E、膨胀阀
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考题 汽车空调装置中，通过（）使液体制冷剂变为低压低温的气体。A、蒸发器B、膨胀阀C、压缩机D、冷凝器
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考题 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
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考题 对于汽车空调系统的说法不正确的有（）A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶
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考题 以下关于盘、柜中的熔断器、空气开关的说法中，正确的是（）A、熔断器应上口接电源，下口接负荷。B、熔断器应上口接负荷，下口接电源。C、空气开关应上口接电源，下口接负荷。D、空气开关应上口接负荷，下口接电源。
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考题 判断题汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。A 对B 错
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考题 单选题汽车空调器的（）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂质。A 压缩机B 冷凝器C 膨胀阀D 干燥瓶
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考题 单选题汽车空调器的（）能将制冷剂液体中的气体分离，并滤掉杂志A 压缩机B 冷凝器C 膨胀瓶D 干燥瓶
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