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单选题
一辆汽车在怠速时,在其排气管的出口端有时有吸气现象(气体倒流),可能是由()故障引起的。
A

排气歧管漏气

B

进气歧管漏气

C

排气门烧蚀

D

进气门烧蚀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当发动机出现怠速上下波动故障时,故障部位有可能是在()。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都错误

考题 以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的?()A、发动机爆震;B、火花塞积炭;C、发动机怠速易熄火;D、常速行驶时发动机喘振。

考题 以下哪个不是由真空泄漏引起的故障?()A、爆震B、排气管放炮C、发动机怠速熄火D、常速行驶时的发动机喘振

考题 怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。

考题 下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的?()A、怠速熄火或不稳B、排气管冒蓝烟C、怠速工况严重爆震D、驾驶舱内有汽油味

考题 有一辆汽车据反映有怠速不稳定的故障,用尾气分析仪检查得出在怠速时,HC和O2排放含量很高,在2500r/min时尾气分析仪的读数才有改善。最可能的原因是()。A、在油路中有空气B、气缸垫泄漏C、进气门导管磨损D、凸轮轴凸尖磨损

考题 当在正常温度时,电控汽车发动机的怠速太高,可能是由下列哪种原因引起的?()A、混合气过浓B、空气滤清器太脏C、汽油滤清器太脏D、快怠速阀卡死在关闭位置

考题 双怠速法测量汽车排气污染物时,若汽车装有多个排气管,应取各排气管测量结果最大值作为测量结果。

考题 怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。

考题 当离心式压缩机()时,可能会出现气体倒流的现象,气体介质由压缩机排出转为倒流。A、升速B、降速C、喘振D、增大流量

考题 若发动机排气管冒黑烟,排气管有时出现“放炮”的现象,其原因可能是()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳

考题 急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀

考题 发动机怠速抖动的故障可能是().A、喷油器故障引起.B、空气流量传感器故障引起的.C、氧传感器故障引起的.

考题 发动机没有泠怠速的故障可能是().A、空气流量传感器和发动机工作温度传感器故障引起的.B、爆震传感器和怠速机构故障引起的.C、凸轮轴位置传感器和EGR电磁阀故障引起的.D、发动机工作温度传感器和怠速机构故障引起的.

考题 发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

考题 怠速运转不稳,很快就熄火,是()故障的现象。A、无怠速B、怠速过高C、怠速不稳

考题 装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳。甲说:氧传感器损坏可引起此现象;乙说:可能是怠速空气控制系统有故障。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 点火提前角过大的故障现象不可能的是()。A、启动困难B、怠速不稳C、排气管放炮D、尾气超标

考题 下列()不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动

考题 怠速过高故障有可能是因未进行正确匹配引起的。

考题 下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是() A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动

考题 发动机在怠速运转时,真空度过低的故障原因有()A、进气管漏气B、排气管漏气C、发动机温度太高D、发动机温度太低

考题 单选题对于装有自动变速箱的车辆,汽车起步时有强烈的冲击感,以下不是造成上述现象的原因的是()A 检查变速箱油过高或过低B 发动机怠速过高C ECU有故障或换挡元件有故障D 车速传感器有故障

考题 单选题急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。A 混合气过浓B 来油不畅C 怠速不良D 混合气过稀

考题 单选题怠速运转不稳,很快就熄火,是()故障的现象。A 无怠速B 怠速过高C 怠速不稳

考题 填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

考题 单选题以下哪个不是由真空泄漏引起的故障?()A 爆震B 排气管放炮C 发动机怠速熄火D 常速行驶时的发动机喘振