考题
以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳
考题
氧传感器（失效）的故障现象有（）。A、起动困难B、怠速不良C、加速不良D、尾气超标E、油耗过大F、怠速熄火
考题
下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的？（）A、怠速熄火或不稳B、排气管冒蓝烟C、怠速工况严重爆震D、驾驶舱内有汽油味
考题
发动机怠速不良有以下三种情况：怠速熄火、（）、运转不稳。
考题
某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
考题
冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）A、空气阀故障B、怠速控制阀故障C、冷却液温度传感器故障D、进气系统泄漏
考题
涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火
考题
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火
考题
发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（）的故障现象。A、过浓B、过稀C、都对
考题
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
考题
怠速运转不稳，很快就熄火，是（）故障的现象。A、无怠速B、怠速过高C、怠速不稳
考题
发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。
考题
下列（）是混合气过浓故障的现象。A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟D、加速时发动机易熄火
考题
怠速运转不良的常见故障有（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳
考题
发动机怠速运转不良故障是指（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力
考题
怠速不良使发动机（）怠速过高，怠速不稳。A、怠速熄火B、行驶无力C、油耗增加
考题
柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
考题
下列（）不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动
考题
下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是（） A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动
考题
发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（）A、混合气过稀B、混合气过浓C、来油不畅D、怠速不良
考题
电控发动机运转不稳故障现象是（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大
考题
下列是（）是混合气过浓故障的现象 A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟 D、加速时发动机易熄火
考题
多选题冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）A空气阀故障B怠速控制阀故障C冷却液温度传感器故障D进气系统泄漏
考题
问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？
考题
单选题发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（）故障的现象。A
过浓B
过稀C
都对
考题
单选题涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A
怠速运转5~10min后熄火B
怠速运转1h后熄火C
空载高速运转后熄火D
立即熄火
考题
填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
