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单选题
贮液舱柜采用动力泵灌装时，则该舱柜空气管总截面积应不小于该舱柜注入管的截面积的（）倍，空气管的内径应不小于（）毫米。
A
1.1，35
B
1.2，40
C
1.25，50
D
1.3，55
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列哪个说法是正确的:()
A、所有油轮油柜均必须设溢流管B、燃油柜、润滑油柜、水舱柜、空隔舱均应设透气管C、各种舱柜的溢流管的截面积应不小于注入管的1.5倍D、各种舱柜的测量管应尽量远离泵和吸口
考题
关于空气管的说法，下列（）不适当。A、燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分B、任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C、只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管D、空气管不得兼作测量管
考题
下列关于测量管的说法，不正确的是（）A、每一压载水舱，燃油舱，清水舱，隔离空舱和其他不易到达的分舱都设测量管B、测量管的内径不小于32mmC、一切舱柜的测量管都应引至干舷甲板之上D、每一测量管的上端应设螺纹闷盖或自闭旋塞
考题
关于内河船舶空气管，下列表述正确的有（）A、空气管与注入管应尽可能远离。B、空气管不得兼作测量管。C、延伸至干舷甲板以上的空气管，其管口至甲板的高度，一般不应小于300mm。D、使用动力泵灌装的储液柜，其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍，且空气管内径应不小于50mm。
考题
关于船舶管系空气管的设置，叙述正确的有哪些（）A、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管B、当舱柜仅装一根空气管时，则该空气管应不兼作注入管C、空气管可兼作测量管D、燃油舱空气管的管端，应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
考题
单选题关于空气管的说法，下列（）不适当。A
燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分B
任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍C
只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管D
空气管不得兼作测量管
考题
单选题下列关于测量管的说法，不正确的是（）A
每一压载水舱，燃油舱，清水舱，隔离空舱和其他不易到达的分舱都设测量管B
测量管的内径不小于32mmC
一切舱柜的测量管都应引至干舷甲板之上D
每一测量管的上端应设螺纹闷盖或自闭旋塞
考题
多选题关于船舶管系空气管的设置，叙述正确的有哪些（）A延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管B当舱柜仅装一根空气管时，则该空气管应不兼作注入管C空气管可兼作测量管D燃油舱空气管的管端，应位于不致因溢油或油气而产生危险的处所
考题
单选题关于空气管，下列说法正确的是（）A
贮存油，水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管B
空气管应从舱柜的最高点引出C
空气管的引出应尽量靠近注入管D
双层底和脸和深舱的空气管，应引至干革命舷甲板以上
考题
多选题关于内河船舶空气管，下列表述正确的有（）A空气管与注入管应尽可能远离。B空气管不得兼作测量管。C延伸至干舷甲板以上的空气管，其管口至甲板的高度，一般不应小于300mm。D使用动力泵灌装的储液柜，其空气管总截面积应不小于该柜注入管截面积的1.25倍，且空气管内径应不小于50mm。
考题
多选题下列哪些舱柜应装设空气管（）A储存油水舱B双层底舱C干货舱D隔离空舱E深舱
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