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单选题
为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。
A

馏程95070点

B

闪点

C

凝固点

D

酸度

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考题 在停止NAKAKITA型粘度控制系统工作时三通活塞阀卡死，则系统的故障现象为______。A.柴油温度定值控制B.重油温度定值控制C.重油温度程序降温D.柴油温度程序降温
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考题 柴油机在低温地区或冬季难以发动，原因是（）。A柴油的质量问题B柴油的易蒸发性C温度不足以使柴油蒸发
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考题 轻柴油（）是柴油在低温时开始析出蜡的温度，微小的蜡粒会引起滤清器的局部堵塞。A、浊点B、凝点C、闪点D、自燃点
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考题 柴油机在低温地区或冬季难以发动的原因是（）。A、柴油的质量问题B、柴油的易蒸发性C、温度不足以使柴油蒸发，难以形成雾化。
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考题 柴油烯烃或硫、氮含量严重超标会造成（），影响（），因此要控制好柴油进装置质量；
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考题 在冬季水冷柴油机启动前，可以用温度很高的沸水灌入柴油机。
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考题 柴油的凝点是指柴油失去流动性的温度。
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考题 在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合，则系统投人工作后，会出现（）A、对重油进行上服温反定位控制B、对柴油进行粘度定值控制C、对柴油进行中间温度定值控制D、对柴油进行上限温度定值控制
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考题 柴油的黏度大，因此冬季时柴油易（），使供油（）。
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考题 柴油机转速一般由（）控制，为避免在调速器失去控制能力时，发生超速危险，一般设有飞车保护装置，其组成由感应机构和执行机构，其作用是当柴油机在转速超出规定范围时，采用隔组空气或停止供气，燃油的方法使柴油机自动停车。
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考题 用密度计法测定原油密度时，应把样品加热到能充分流动，但温度不能高到引起轻组分损失，或低到样品中的（）析出。A、水B、柴油C、甲烷D、蜡
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考题 冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
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考题 柴油车尾气处理液应室温保存，避免高温避免阳光直射，储存温度保持在-5℃到25℃之间，低于-5℃时应有保温措施，高于25℃要冷却降温，如果柴油车尾气处理液结晶，加热温度不要高于30℃
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考题 柴油流动性能改进剂是一种蜡结晶抑制剂，使用它可以增加柴油产量，改善柴油（）。A、十六烷值B、抗氧化性能C、抗磨性能D、低温流动性能
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考题 NJ2机车柴油机燃烧空气系统的作用是为柴油机燃烧过程提供足够的空气并保持空气温度超过一定范围。
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考题 当温度下降到使柴油凝固而失去流动性时，此时的温度称为柴油的（）。
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考题 为避免在冬季或空气温度降低到~定程度时，柴油中的蜡结晶而使柴油失去流动性，因此要控制柴油的（）。A、馏程95070点B、闪点C、凝固点D、酸度
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考题 柴油机在低温地区和冬季难以发动，原因是（）A、柴油的质量问题B、柴油的易蒸发性C、温度不足以使柴油蒸发
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考题 柴油的凝点是指在一定条件下，柴油遇冷开始凝固而失去流动性的最高温度。
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考题 当冬季温度为--15℃时，选用-20号柴油，冬季温度低于-30℃，采用（）号柴油。
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考题 浊点是柴油开始析出蜡晶体而使柴油呈雾状或混浊状态时的（）。A、温度B、比重C、黏度D、浊度
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考题 柴油（）是指柴油冷却到开始失去流动性的温度而言。
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考题 填空题柴油的黏度大，因此冬季时柴油易（），使供油（）。
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考题 单选题柴油机在低温地区或冬季难以启动，原因是（）A 柴油的质量问题B 柴油的易蒸发性C 温度不足以使柴油雾化
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考题 填空题当温度下降到使柴油凝固而失去流动性时，此时的温度称为柴油的（）。
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考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若柴-重油转换调整凸轮松动，系统投入运行后的状态为（）。A 在中间温度时对柴油进行定值控制B 油温上升至上限并对重油进行温度定值控制C 对柴油进行程序加温至上限，然后改为黏度定值控制D 对柴油进行程序加温至上限，然后改为温度定值控制
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考题 判断题柴油的凝点是指柴油失去流动性的温度。A 对B 错
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