网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投人工作后,会出现()
- A、对重油进行上服温反定位控制
- B、对柴油进行粘度定值控制
- C、对柴油进行中间温度定值控制
- D、对柴油进行上限温度定值控制
参考答案
更多 “在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投人工作后,会出现()A、对重油进行上服温反定位控制B、对柴油进行粘度定值控制C、对柴油进行中间温度定值控制D、对柴油进行上限温度定值控制” 相关考题
考题
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若测粘计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为______。A.一直对重油进行温度上限值的定值控制B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制C.重油粘度不断升高D.重油粘度不断降低
考题
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()A、张开,离开,降低B、张开,靠近,增大C、收缩,离开,增大D、收缩,靠近,减小
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若电磁闹MV—10线圈断路,系统投入运行后,其故障现象为()A、对柴油程序加温至上限值,发报警B、对重油进行上限温度定值控制,发报警C、程序降温至下限值,发报警D、对柴油进行中间温度定值控制,发报警
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若三通话塞阀卡在上位,系统投人工作后,会出现()A、系统不能工作B、对柴油进行中间温度定值控制,发报警C、对重油进行中间温度定值控制,发报警D、对柴油进行上限温度定值控制,发报警
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,当由温度控制自动切换到粘度控制时出现粘度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()A、程序加温温度上升太快B、中间温度设定太高C、上限温度设定太低D、定时器延时时间太短
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,系统投入运行后,从柴油切换到重油的时刻为()A、把转换开关从“D”位转到“H”位时B、油温达到中间温度时C、油温达到上限温度时D、从温度控制转为粘度控制时
考题
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时,其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板()喷嘴。A、离开,离开,离开B、靠近,靠近,离开C、离开,靠近,靠近D、离开,离开,靠近
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作前,下限温度开关LLS和上限温度开关ULS的状态分别为()。A
均从右边断开,合于左边B
均从左边断开,合于右边C
LLS右断左合,ULS左断右合D
LLS左断右合,ULS右断左合
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若三通活塞阀卡在上位,系统会()。 ①发声光报警 ②系统对燃油进行中间温度定值控制 ③继电器AX-2通电 ④油温保持下限值不变 ⑤系统投入工作后立即进行黏度控制 ⑥中间温度开关MLS合于右面A
①②③⑤B
①②③⑥C
①③⑤⑥D
①②④⑤
考题
单选题在NAKAKITA型燃油温度程序调节器中,实现柴油-重油转换的机构是()。A
凸轮动作中间温度开关B
给定指针动作中间温度开关C
开关杆动作中间温度开关D
开关杆动作上限温度设定器
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投入工作后,会出现()。A
对重油进行上限温度定值控制B
对柴油进行黏度定值控制C
对柴油进行中间温度定值控制D
对柴油进行上限温度定值控制
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若逆时针转动黏度调节器上的给定旋钮,则调节器输出(),弹簧管()。A
减小;收缩B
增大;收缩C
减小;张开D
增大;张开
热门标签
最新试卷