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单选题
根据车站设计年度平均日旅客发送量(以下简称日发量)等因素,车站等级为三级车站的是(     )。
A

日发量在10000人次以上的车站

B

日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站

C

日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站

D

日发量在300人次以上,不足2000人次的车站


参考答案

参考解析
解析:
更多 “单选题根据车站设计年度平均日旅客发送量(以下简称日发量)等因素,车站等级为三级车站的是( )。A 日发量在10000人次以上的车站B 日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站C 日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站D 日发量在300人次以上,不足2000人次的车站” 相关考题
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考题 汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。A、均日旅客发送量B、客最高聚集人数C、均日站务工作量D、客平均运距

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考题 日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站属于()A.一级车站 B.二级车站 C.三级车站 D.四级车站

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考题 汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。A:平均日旅客发送量 B:旅客最高聚集人数 C:平均日站务工作量 D:旅客平均运距

考题 日发量300人次以上,不足2000人次的车站属于()A.简易车站 B.五级车站 C.四级车站 D.三级车站

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考题 确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循()原则。A、符合规模经济原则,即坚持车站规模收益递增原则,使车站建设规模适度。B、满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求。C、选用适当的预测方法,使预测值与实际情况偏差最小。D、根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数。E、根据城市发展的要求,使车站建设成为城市标志性工程。

考题 车站根据(),开设足够的售票窗口。A、客流的流量、流向B、旅客发送和中转量C、旅客运输的能力D、旅客发送量

考题 《铁路旅客运输管理规则》规定,车站根据旅客发送量,开设()售票窗口。"A、足够的B、1个C、2个D、3个

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考题 为使车站分级合理,应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量,其中,折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于()。A、1:2B、2:1C、1:1.5D、1.5:1

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