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汽车客运站的建筑等级，根据年平均日旅客发送量分为几级？( )

A.三级
B.四级
C.五级
D.六级

参考答案

参考解析
解析：
更多 “汽车客运站的建筑等级，根据年平均日旅客发送量分为几级？( )A.三级 B.四级 C.五级 D.六级” 相关考题
考题 汽车客运站是以（ ）为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别。A. 日均旅客发送量 B. 旅客运量 C. 旅客周转量 D. 旅客吞吐量
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考题 汽车客运场站等级一般按设计年度（ ）划分。A.平均日旅客发送量B.旅客最高聚集人数C.平均日站务工作量D.旅客平均运距
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考题 汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。A、均日旅客发送量B、客最高聚集人数C、均日站务工作量D、客平均运距
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考题 确定客运站规模的依据是（）。A.日均旅客发送量 B.行李包裹托运量 C.在站候车时间 D.旅客发送量
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考题 汽车客运站分级的主要依据有()。A:设施和设备的配置 B:地理位置 C:设计年度平均日旅客发送量 D:运输市场状况 E:营运客车数量
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考题 在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为()。A:旅客发送量 B:旅客最高聚集人数 C:换算客运量 D:换算发送量
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考题 在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为（）。A.旅客发送量 B.旅客最高聚集人数 C.换算客运量 D.换算发送量
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考题 汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。A:平均日旅客发送量 B:旅客最高聚集人数 C:平均日站务工作量 D:旅客平均运距
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考题 根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为()。A:车辆站务收费 B:客运站管理费 C:运输市场管理费 D:旅客站务收费 E:货物站务收费
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考题 汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A:长途客运量 B:短途客运量 C:旅客最高聚集人数 D:旅客周转量
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考题 汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量划分为四级，其中一、二级站用电负荷应为几级( )。A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
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考题 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。 A.长途客运量 B.短途客运量 C.旅客最高聚集人数 D.旅客周转量
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考题 汽车客运站分级的主要依据有( )。 A.设施和设备的配置 B.地理位置 C.设计年度平均日旅客发送量 D.运输市场状况 E.营运客车数量
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考题 一级客运站的技术标准为年平均旅客日发送量（）人次以上。
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考题 客运站房的建设规模，应该按照（）为主要依据。A、所在区域人口B、旅客最高聚集人数C、年发送量D、日发送量
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考题 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。A、长途客运量B、短途客运量C、旅客最高聚集人数D、旅客周转量
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考题 年平均旅客日发送量为5000人次以上而不足10000人次的，按照技术评价标准为一级客运站。
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考题 客运站等级的划分，一般是按照（）的大小来划分的。A、曰旅客发送量B、旅客最高聚集人数C、站务工作量D、旅客平均运距
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考题 某汽车客运站六月份营运车辆日平均座位是5600座，其中加班二班，共90座，无缺班，实际旅客发送量89040人次，该汽车客运站六月份的旅客出站座位利用率是（）。A、53%B、52.97%C、52.16%D、本题无法计算
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考题 什么是年平均日旅客发送量？
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考题 单选题客运站房的建设规模，应该按照（）为主要依据。A 所在区域人口B 旅客最高聚集人数C 年发送量D 日发送量
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考题 单选题根据汽车客运站设计年度平均日旅客发送量，结合所在地的政治文化经济等因车素，汽车客运站的规模可分为（）个级别。A 3B 4C 5D 6
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考题 单选题汽车客运站等级是根据车站设施和设备配置情况、地理位置和（）等因素划分的。A 设计年度平均日旅客发送量B 设计年度旅客最高聚集人数C 设计年度平均日站务工作量D 设计年度进站车辆数
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考题 单选题某汽车客运站六月份营运车辆日平均座位是5600座，其中加班二班，共90座，无缺班，实际旅客发送量89040人次，该汽车客运站六月份的旅客出站座位利用率是（）。A 53%B 52.97%C 52.16%D 本题无法计算
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考题 单选题确定汽车客运站规模的主要依据时设计年度的（ ）和平均日旅发送量。A 长途客运量B 短途客运量C 旅客最高聚集人数D 旅客周转量
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考题 问答题什么是年平均日旅客发送量？
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考题 单选题汽车客运场站等级一般按设计年度（ ）划分。A 平均日旅客发送量B 旅客最高聚集人数C 平均日站务工作量D 旅客平均运距
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