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题目内容
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多选题
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失，在这种情况下，哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任？（）
A
货物损失是由于运输迟延造成的
B
货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的
C
货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的
D
货物损失是由于海上风浪过大，海水打湿货物造成的
参考答案
参考解析
解析：
本题考查国际货物运输与保险--海上货物运输保险--除外责任。保险公司对海上运输中被保险货物发生的以下损失不承担赔偿责任：（1）被保险人故意或者过失导致的损失；（2）属于发货人责任引起的损失，如发货人在发运货物前包装不当；（3）损失责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或者数量短缺造成的损失；（4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输迟延引起的损失或者费用；（5）海洋运输货物战、争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。本题中ABC三项都属于除外责任，而D项属于一切险的承保范围，故选ABC。
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考题
一批投保了海洋运输货物险“一切险” 的货物发生了损失，在这种情况下，哪种事故原因保险公司应当承担赔偿责任？（ ）A．货物损失是由于运输迟延造成的B．货物损失是发货人在发货前包装不当造成的C．货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D．货物损失是由于船长超速驾驶致使船舶触礁沉没而造成的
考题
一批投保了海洋运输保险一切险的货物发生了损失，在此情况下，下列哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任（）A.货物损失是由承运人驾驶船过失造成的B.货物损失由运输延迟造成的C.为灭火而烧毁的货物单独海损D.运输中因遭遇台风造成部分损失
考题
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失，在这种情况下，哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任?（ ）A．货物损失是由于运输迟延造成的B．货物损失是发货人在发货前包装不当造成的C．货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D．货物损失是由于海上风浪过大，海水打湿货物造成的
考题
有两辆分别属于不同公司的汽车甲车和乙车在行驶过程中发生相撞。事故导致甲车车辆损失15000元，车上货物损失20000元;乙车车辆损失2000元，车上货物损失8000元。交通管理部门裁定甲车负主要责任，承担经济损失80%;乙车负次要责任，承担经济损失20%。甲车在A保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险，乙车在B保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险。在不考虑免赔率的情况下，请计算A、B保险公司各应赔偿多少?
考题
一批投保了海洋运输货物险“一切险”的货 物发生了损失。在此情况下，下列选项中哪些事故原 因可使保险公司不承担赔偿责任？
A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的
B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵， 运输途中孵化而导致的
C-货物损失是由于运输迟延引起的
D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
考题
我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定，保险人对货物（）的损失不承担赔偿责任。A、在海上遭遇海盗袭击受损B、在收货人仓库中因火灾受损C、在海上遇台风和暴雨淋湿受损D、在卸货时从吊杆上脱落坠地受损
考题
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故。不论在意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）险别的承保范围。A、平安险B、水渍险C、一切险D、英国协会货物险A条款
考题
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险E、特殊附加险
考题
在什么情况下，保险公司会依照保险合同给予投保物流货物保险的客户赔偿（）A、物流货物在物流运输、装卸、搬运过程中发生保险责任范围内的事故造成保险标的的损失B、物流在运输途中被盗窃后保险标的的损失
考题
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承保范围。A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险
考题
我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。
考题
一批投保了海洋运输保险一切险的货物发生了损失，在此情况下，下列哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任（）A、货物损失是由承运人驾驶船过失造成的B、货物损失由运输延迟造成的C、为灭火而烧毁的货物单独海损D、运输中因遭遇台风造成部分损失
考题
某进出口公司将出口花生投保一切险，在运输途中，因花生含水量过高，加上海上潮气大，花生在船舱中发生霉烂，造成花生损失，该公司请求保险公司赔偿，保险公司拒赔。本案处理（） A、因投保了一切险，霉烂属保险责任，所以应赔偿B、虽投保了一切险，但近因为花生含水量过高，不属保险责任，所以应拒赔C、因霉烂为花生含水量过高与海上潮气重共同所致，所以保险人承担部分损失D、本案近因为潮气重，属于保险责任，所以应赔偿
考题
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失，在这种情况下，哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任？（）A、货物损失是由于运输迟延造成的B、货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的C、货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D、货物损失是由于海上风浪过大，海水打湿货物造成的
考题
某进出口公司将出口大米投保一切险，在运输途中，因大米含水量过高，加上海上潮气大，大米在船舱中发生霉烂，造成损失，该公司请求保险公司赔偿，保险公司拒赔。本案的处理应为（）。A、因投保了一切险，霉烂属保险责任，所以应赔偿B、虽投保了一切险，但近因为大米含水量过高，不属保险责任，所以应拒赔C、因霉烂是因为大米含水量过高与海上潮气重共同所致，所以保险人承担部分损失D、本案近因为潮气重，属于保险责任，所以应赔偿
考题
中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A、对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B、对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C、对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D、对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
考题
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）的范围。A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险
考题
一批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）。A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不给予赔偿D、在被保险人同意的情况下，可以单独投保
考题
多选题运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承保范围。A平安险B水渍险C一切险D附加险
考题
单选题某进出口公司将出口花生投保一切险，在运输途中，因花生含水量过高，加上海上潮气大，花生在船舱中发生霉烂，造成花生损失，该公司请求保险公司赔偿，保险公司拒赔。本案处理（）A
因投保了一切险，霉烂属保险责任，所以应赔偿B
虽投保了一切险，但近因为花生含水量过高，不属保险责任，所以应拒赔C
因霉烂为花生含水量过高与海上潮气重共同所致，所以保险人承担部分损失D
本案近因为潮气重，属于保险责任，所以应赔偿
考题
判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。A
对B
错
考题
多选题中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
考题
多选题一批货物投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失。在此情况下，可导致保险公司不承担赔偿责任的事故原因有（）。A货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的B货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵，运输途中孵化而导致的C货物损失是由于运输迟延引起的D货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
考题
多选题运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）的范围。A平安险B水渍险C一切险D附加险
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