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填空题
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力,用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为()0C时,以5min放电率的电流放电,放电5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。

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考题 当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机起动时,()主要供给起动机和点火系统供电。A、发电机B、电源开关C、蓄电池

考题 有一蓄电池外壳上标有3-Q-84的字样,其含义是这个蓄电池由3格串联而成,容量为84安时,字母Q表示起动用蓄电池。

考题 蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡表明蓄电池出现()故障

考题 汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。

考题 蓄电池在发动机起动时的供电能力称为()。A、蓄电池的容量B、额定容量C、起动容量D、蓄电池电量

考题 随着温度的降低,电解液粘度增大,渗透能力下降,内阻增加,使蓄电池起动时容量和端电压()A、升高B、降低C、不变

考题 若发动机正常,起动机起动无力的原因一定是()A、起动机有故障B、蓄电池容量不足C、起动主电路电流过小D、起动继电器有故障

考题 某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是()A、起动机炭刷接触不良B、蓄电池容量太小C、起动机转子轴承间隙太大D、起动开关触点接触不良

考题 蓄电池的容量与()的大小和电解液的温度有关。A、放电电流B、终止电压C、额定容量D、起动容量

考题 当发动机起动时,()向起动机供电。A、发电机B、起动机C、蓄电池D、分电器

考题 型号为6-Q-105D的铅蓄电池中105表示()A、额定容量B、低温起动容量C、常温起动容量

考题 在计算常温起动容量时,蓄电池的放电电流If为()A、3QeB、QeC、0.05Qe

考题 6—Q—105D型蓄电池,表示蓄电池由6个单格串联而成,额定电压为(),额定容量为105Ah,低温起动性能好的起动型蓄电池。A、24VB、6VC、12V

考题 型号为6-QA-105G的蓄电池,表示该蓄电池为:()。A、电压为6VB、电压为12VC、额定容量为105安·小时D、起动型E、高起动功率

考题 当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。

考题 起动容量表征()的供电能力。A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机起动时

考题 单选题当发动机起动时,()向起动机供电。A 发电机B 起动机C 蓄电池D 分电器

考题 单选题在计算常温起动容量时,蓄电池的放电电流If为()A 3QeB QeC 0.05Qe

考题 单选题蓄电池的容量与()的大小和电解液的温度有关。A 放电电流B 终止电压C 额定容量D 起动容量

考题 单选题6—Q—105D型蓄电池,表示蓄电池由6个单格串联而成,额定电压为(),额定容量为105Ah,低温起动性能好的起动型蓄电池。A 24VB 6VC 12V

考题 单选题随着温度的降低,电解液粘度增大,渗透能力下降,内阻增加,使蓄电池起动时容量和端电压()A 升高B 降低C 不变

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考题 判断题低温起动容量是指电解液温度为0℃时的起动容量。A 对B 错

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考题 单选题某发动机起动转速过低无法起动,用发动机综合分析仪测量,发现起动电流过大,原因可能是()A 起动机炭刷接触不良B 蓄电池容量太小C 起动机转子轴承间隙太大D 起动开关触点接触不良