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填空题
地铁列车出现故障后，在不涉及到危及乘客生命安全的情况下，尽量驾驶列车进站处理。如列车失去牵引力，尽量使列车（）。

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更多 “填空题地铁列车出现故障后，在不涉及到危及乘客生命安全的情况下，尽量驾驶列车进站处理。如列车失去牵引力，尽量使列车（）。” 相关考题
考题 列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。A.逆风疏散B.迎风疏散C.两边疏散D.就近疏散
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考题 纵向连挂救援时，乘客不用转移到救援列车上，在故障列车载人的情况下，由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
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考题 地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行。
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考题 地铁列车出现故障后，在不涉及到危及乘客生命安全的情况下，尽量驾驶列车进站处理。如列车失去牵引力，尽量使列车（）。
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考题 下列故障允许运营列车请求救援的是（）。A、驾驶端两个前大灯全部故障，视线不足无法确认线路B、列车发生异味时C、制动系统发生故障致使全列车不能缓解D、全列1/3以上动车失去牵引力
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考题 如果列车在区间发生火灾，司机应尽量努力维持进站；如果不能进站，须开打客室车门让乘客透风。
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考题 可以在列车中进行危及列车运行安全和人身安全的故障处理。
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考题 一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下，列车能够继续运行，列车设置了（）按钮
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考题 列车在区间发生故障或灾害时，在（）的情况下，乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。A、主风缸风压正常B、制动性能良好C、不危及行车安全D、行调不允许
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考题 列车进站前，确认线路无障碍，并引导乘客在安全线内候车，组织乘客分散、均衡乘车，若发现轨道上有异物或有危及列车安全和乘客安全的情况，立即向司机发出（）或按下（）。
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考题 列车司机在列车运行中，（）列车发生以外，不危及本列车安全时，可不停车，继续运行，同时用列车无线调度通信设备报告就近车站处理。
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考题 进行列车运行调整的目的是使列车在区段内的运行尽量符合（）。
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考题 篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。A、预告信号机B、通过信号机C、进站信号机
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考题 如物品掉落站台，确认不危及列车安全时，可待列车出发后交车站处理。
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考题 纵向连挂救援时，乘客不用转移到救援列车上，在故障列车载人的情况下，由救援列车将故障列车牵引或推进到就近车站疏散乘客。
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考题 列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。A、逆风疏散B、迎风疏散C、两边疏散D、就近疏散
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考题 列车进站前（）分钟，需停止对故障屏蔽门的处理，待（）列车后，再进行后续处理。
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考题 列车在区间发生火灾处理： 1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓 3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。
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考题 多选题列车在区间发生故障或灾害时，在（）的情况下，乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。A主风缸风压正常B制动性能良好C不危及行车安全D行调不允许
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考题 填空题一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下，列车能够继续运行，列车设置了（）按钮
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考题 判断题如果列车在区间发生火灾，司机应尽量努力维持进站；如果不能进站，须开打客室车门让乘客透风。A 对B 错
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考题 填空题列车进站前（）分钟，需停止对故障屏蔽门的处理，待（）列车后，再进行后续处理。
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考题 填空题进行列车运行调整的目的是使列车在区段内的运行尽量符合（）。
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考题 判断题如物品掉落站台，确认不危及列车安全时，可待列车出发后交车站处理。A 对B 错
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考题 单选题SM驾驶进入300米标出现HMI黑屏故障，则（）拉停列车后尝试ATO驾驶。A 切ATPB 直接尝试ATO驾驶C 维持进站D 拉停列车后尝试ATO驾驶
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考题 单选题下列故障允许运营列车请求救援的是（）。A 驾驶端两个前大灯全部故障，视线不足无法确认线路B 列车发生异味时C 制动系统发生故障致使全列车不能缓解D 全列1/3以上动车失去牵引力
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