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问答题
当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时，应采取哪些处理方法？

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考题 隔板与隔板套卡涩取出方法，下面叙述不正确的是（）。A隔板与隔板套咬住吊不出来，可用行车微吊起隔板，用铜锤左右敲打B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个，直至吊出C还可用槽钢跨汽缸加以固定，用顶丝顶住，同时敲打隔板，把隔板拉出来D隔板与隔板套咬住吊不出来时，用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出
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考题 隔板从套内吊出时，发现止口较紧，经检查系隔板止口变形所至，清理阶段需采用打磨止口（）、扩大轴向间隙方法进行处理A、非承力面B、承力面C、非承力面和承力面
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考题 当轴封套或隔板套止口严重咬死影响吊缸时，应采取哪些处理方法？
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考题 汽机大修转子吊出后，吊出下缸室隔板套的顺序应（）A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出
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考题 拆卸完隔板套螺栓后，吊出上缸室隔板套的顺序应（）A、从高压到低压B、从低压到高压C、随便吊出
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考题 简述用假轴法测量隔板及轴封套中心步骤？
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考题 拆卸设备时，不管是采用哪种方法，为保护被拆卸零件表面不被损坏，一般采取（）的方法。A、控制施加力B、控制施加力位置C、加过渡轴或套D、加隔板
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考题 汽缸的下半缸内吊入隔板或隔板套后，会增加下缸的重量，从而使它的（）。A、垂弧量减少；B、垂弧量增加；C、刚度增大；D、刚度减小。
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考题 气门间隙在辅、小修时有惯性消失现象时，应吊缸头检查气阀下情况并处理。压缩压力不合要求或更换缸头、缸套、活塞、连杆等部件，并测量活塞上止点到缸头底面的距离，测量标准值应为以下哪一个（）。A、16.2～16.4mmB、16.0～16.4mmC、16.0～16.2mmD、16.2～16.5mm
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考题 单选题拆卸完隔板套螺栓后，吊出上缸室隔板套的顺序应（）A 从高压到低压B 从低压到高压C 随便吊出
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考题 单选题隔板从套内吊出时，发现止口较紧，经检查系隔板止口变形所至，清理阶段需采用打磨止口（）、扩大轴向间隙方法进行处理A 非承力面B 承力面C 非承力面和承力面
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考题 单选题汽机大修转子吊出后，吊出下缸室隔板套的顺序应（）A 从高压到低压B 从低压到高压C 随便吊出
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考题 单选题发现严重拉缸时，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.迅速慢车，然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许，吊缸检查A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题发生拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时，采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行A Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A 过度磨损B 拉缸C 咬缸D 敲缸
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考题 单选题低压内缸组合安装正确的过程是（）。A 低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整B 隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整C 低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整D 低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位
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考题 单选题低压内缸组合安装正确的过程是（）。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。A 低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整B 隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整C 低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整D 低压内缸就位找正，隔板凋整，通流间隙调整，转子吊人汽缸并定位
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