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填空题
SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由主变压器和()转换为可调节的直(脉)流电压,使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。

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考题 主变压器是将工频25kV网压变为各种不同电压的()。A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、脉动直流电

考题 主变压器把从接触网上取得的25kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。

考题 SS4改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由主变压器和()转换为可调节的直()流电压,使直()流牵引电动机实现拖动任务。

考题 简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。

考题 试述SS4改型电力机车纵向力的传递顺序。 

考题 SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由()转换为可调节的直(脉)流电压。A、受电弓B、主变压器C、主断路器D、调压整流装置

考题 SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由主变压器和()转换为可调节的直(脉)流电压,使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。

考题 SS4改型电力机车牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

考题 由于电磁接触器的主触头的接触压力大,所以在SS4改型电力机车的主电路中,大量采用电磁接触器。

考题 HXD2B电力机车网侧电路:来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部,通过连接电缆和主变压器的高压端子连接,通过主变压器()构成供电回路,为机车提供动力电源。A、原边绕组B、轴端接地装置C、车轮D、轨道

考题 机车的主变压器是用来把接触网上取得的25kV高压电变换为供给()及其他电机、电器工作所适合的电压。

考题 试述SS4改型电力机车垂向纵向力的传递顺序

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考题 SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及()等四个方面的保护。A、欠流B、欠压C、主接地

考题 SS4改型电力机车主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。

考题 填空题机车的主变压器是用来把接触网上取得的25kV高压电变换为供给()及其他电机、电器工作所适合的电压。

考题 多选题HXD1型机车网侧电路的路径是:从接触网来的25kV单相工频交流电,经受电弓、(),然后通过接地刷、动轴,最后通过车轮到钢轨,再回到变电所。A主断路器B网侧电流互感器C主变压器原边绕组D主变压器牵引绕组E车体固定接地点

考题 判断题SS4改型电力机车牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。A 对B 错

考题 判断题SS4改型电力机车主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。A 对B 错

考题 多选题HXD2B电力机车网侧电路:来自接触网的交流电压通过车顶的受电弓、主断路器和高压穿墙套管进入机车内部,通过连接电缆和主变压器的高压端子连接,通过主变压器()构成供电回路,为机车提供动力电源。A原边绕组B轴端接地装置C车轮D轨道

考题 问答题试述SS4改型电力机车纵向力的传递顺序。

考题 单选题主变压器是将工频25kV网压变为各种不同电压的()。A 直流电B 单相交流电C 三相交流电D 脉动直流电

考题 问答题试述SS4改型电力机车垂向纵向力的传递顺序

考题 填空题SS4改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由主变压器和()转换为可调节的直()流电压,使直()流牵引电动机实现拖动任务。

考题 多选题SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经由()转换为可调节的直(脉)流电压。A受电弓B主变压器C主断路器D调压整流装置

考题 单选题SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及()等四个方面的保护。A 欠流B 欠压C 主接地