考题
动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。A、点火过早B、点火过晚C、气门间隙过小D、气门间隙过大
考题
气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门与气门座圈配合不良
考题
造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（）。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落
考题
发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？
考题
发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。
考题
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）A、气缸密封不良B、气门响C、气门杆与气门导管之间产生冲击响
考题
试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害？
考题
（）会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早
考题
气门间隙（）会造成活塞与气门顶碰，有不清脆敲击声。A、过大B、大C、小D、过小
考题
用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
考题
什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
考题
气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降，甚至气门烧坏。
考题
发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断
考题
发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。 A、点火过早B、点火过晚C、气门间隙过小D、气门间隙过大
考题
气门间隙（）会造成气门升程减小，排气不畅、充气不足，产生不正常的气门敲击声。A、过小B、为零C、合适D、过大
考题
柴油机加速时气门发出“嗒嗒”声随着发动机转速的变化，响声也随着改变节奏，原因是（）A、喷油提前角小B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门间隙正常
考题
当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。
考题
判断题发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。A
对B
错
考题
问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
考题
单选题发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。A
点火过早B
点火过晚C
气门间隙过小D
气门间隙过大
考题
单选题造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（）。A
气门关闭不严B
气门间隙过大C
气门间隙过小D
气门脱落
