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单选题
屏蔽门失电后,()操作可以开单樘门。
A

LCB

B

手动解锁

C

PSL

D

IBP盘


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 站台门失电后,( )操作可以打开单樘门。 A.LCBB.手动解锁C.PSLD.IBP盘

考题 电动门,气动门就地如何操作,如何判断开度,失电或失气时如何快速启闭风门。

考题 站台门失电后,()操作可以打开单樘门。A、LCBB、手动解锁C、PSLD、IBP盘

考题 全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

考题 屏蔽门开关门控制共有哪几个级别()A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制(系统级)

考题 屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____A、先打开屏蔽门,后打开客室门B、先打开客室门,后打开屏蔽门C、屏蔽门车门同时打开D、以上都不是

考题 简述手动开启屏蔽门的操作步骤。

考题 以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。A、故障屏蔽门修复后,应利用下一列车进行一次开关门试验B、对不能关闭的滑动门,必须设置相关安全防护C、当运营中屏蔽门发生故障时,车站要及时做好清客工作D、需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,先将门旁路和关闭电源

考题 当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开屏蔽门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

考题 当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

考题 组织电客车反方向运行时,必要时行调须提前通知有关车站派站务人员到后端操作PSL开/关屏蔽门。

考题 车站进行互锁解除操作的目的是()A、停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B、将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C、整侧滑动门切除出屏蔽门系统D、向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号

考题 屏蔽门失电后,()操作可以开单樘门。A、LCBB、手动解锁C、PSLD、IBP盘

考题 站台门应包括固定门、()、应急门,每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。A、滑动门B、人防门C、屏蔽门D、安全门

考题 屏蔽门站台操作盘(PSL)用于实现屏蔽门的()控制。

考题 方大公司屏蔽门在PSL上开启、关闭屏蔽门操作步骤是怎样的?

考题 当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A、紧急操作橙色灯亮、无法操作B、PSL互锁红色灯亮、无法操作C、紧急操作橙色灯亮、可以操作D、PSL互锁红色灯亮、可以操作

考题 填空题全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

考题 单选题当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A 紧急操作橙色灯亮、无法操作B PSL互锁红色灯亮、无法操作C 紧急操作橙色灯亮、可以操作D PSL互锁红色灯亮、可以操作

考题 填空题屏蔽门站台操作盘(PSL)用于实现屏蔽门的()控制。

考题 问答题方大公司屏蔽门在PSL上开启、关闭屏蔽门操作步骤是怎样的?

考题 单选题站台门失电后,()操作可以打开单樘门。A LCBB 手动解锁C PSLD IBP盘

考题 单选题屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____A 先打开屏蔽门,后打开客室门B 先打开客室门,后打开屏蔽门C 屏蔽门车门同时打开D 以上都不是

考题 单选题当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A IBP盘打开屏蔽门B 紧急解锁C PSL全列开D 就地控制盒(LCB)

考题 单选题站台门应包括固定门、()、应急门,每侧站台站台门的两端宜各设一樘端门。A 滑动门B 人防门C 屏蔽门D 安全门

考题 单选题以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A 屏蔽门与信号联动控制(系统级)B PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)C IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)

考题 单选题车站进行互锁解除操作的目的是()A 停止向信号系统发送屏蔽门状态信息B 将故障屏蔽门切除屏蔽门系统C 整侧滑动门切除出屏蔽门系统D 向信号系统发出屏蔽门已关闭且锁紧的假信号