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题目内容
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单选题
（）应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。
A
车站系统
B
电话系统
C
联锁系统
D
通信系统
参考答案
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解析：
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考题
防外力破坏管理中要求定期检查( )。(A)紧急报警系统、消防监控系统等告警、联动功能可靠 (B)安全监控系统、紧急报警系统等告警、联动功能可靠 (C)紧急报警系统、视频监控系统等告警、联动功能可靠 (D)安全监控系统、视频监控系统等告警、联动功能可靠
考题
防外力破坏管理中要求定期检查( )。紧急报警系统、消防监控系统等告警、联动功能可靠$; $安全监控系统、紧急报警系统等告警、联动功能可靠$; $紧急报警系统、视频监控系统等告警、联动功能可靠$; $安全监控系统、视频监控系统等告警、联动功能可靠
考题
下列关于监控中心内各系统功能的说法，错误的是( )。A.信息查询系统设置在城市消防通信指挥中心或其他接处警中心，用于接收并显示监控中心发送的火灾报警信息
B.用户服务系统能够为联网用户提供火灾报警、建筑消防设施运行状态、消防安全管理等相关信息服务
C.报警受理系统是用于接收、处理联网用户端的用户信息传输装置传输的火灾报警、建筑消防设施运行状态等信息，并能向城市消防通信指挥中心或其他接处警中心发送火灾报警信息的系统
D.数据库服务器用于存储和管理监控中心的各类信息数据
考题
下列选项中，（ ）不属于通信系统的主要功能。
A、为高速公路日常运营管理机构办理业务提供语音服务
B、为高速公路日常运营管理、事故处理、救护等部门提供可靠的通信手段
C、为收费、监控、会议电视和管理信息等系统的数据、图像和语音提供传输通道
D、通过紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼叫救援和帮助等服务
考题
调度1部负责1、2、9号线日常行车组织、施工组织及应急调度指挥，开展行车、电力、环控等设备监控（）和分析等工作，及时指挥处理与运营相关问题，确保列车安全、准点、高效行驶，满足客运需求。A、运营信息报送B、保养C、维护D、检查
考题
（）应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。A、车站联锁系统B、自动售检票系统C、列车自动运行系统D、行车指挥系统
考题
预警：（）报警方式：（）预警可通过网络上传到车间／工区终端。A、影响行车或设备正常工作的信息报警；声光报警B、影响行车或设备正常工作的信息报警；显示为蓝色C、根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；声光报警D、根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；显示为蓝色
考题
对自助设备/自助银行联网要求：（）A、自助银行在加钞箱开启或/和现金装填区操作时，应自动触发箱联网系统监控中心上传监控图像。B、在自助银行和自助设备场所发生撬、砸等异常行为时，应向联网系统监控中心报警，并上传监控图像、语音提示信息C、在特定时间段内，当有人员进入自助银行时，应向联网系统监控中心上传监控图像并提示相关信息。D、联网系统监控中心应支持自助银行紧急求助，具备现场声音监听功能。E、应对自助设备/自助银行重要部位/区域的视频监控图像进行智能分析，出现异常情况时向监控中心报警。F、本地安全防范系统紧急报警信息应同时报送公安接警中心和联网系统监控中心。
考题
高速公路通信系统的主要功能（）。A、为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段B、为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道C、为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源D、为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务
考题
消防有线通信系统到市区消防中队的调度专线要求（）。A、能接受指挥中心的数据信息B、能接受指挥中心的语音信息C、能接受指挥中心的图像、视频信息D、能接受指挥中心对音响、警铃、警灯等报警设备的连动控制
考题
（）应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。A、车站系统B、电话系统C、联锁系统D、通信系统
考题
监控室／设备间满足以下（）条件A、视频监控报警等主机设备应存放于密闭机柜或独立设置的监控室内，密闭机柜应上锁，设备需加密B、机柜和设备应在视频监控范围内，回放图像能清晰显示机柜操作人员的体貌特征C、独立设置的监控室应安装防盗安全门D、配备消防设施.温控设施等，具备有线或无线通讯方式向110报警服务台紧急报警
考题
多选题消防有线通信系统到市区消防中队的调度专线要求（）。A能接受指挥中心的数据信息B能接受指挥中心的语音信息C能接受指挥中心的图像、视频信息D能接受指挥中心对音响、警铃、警灯等报警设备的连动控制
考题
单选题二级报警：（）。报警方式：（），报警后延时适当时间自动停报，并通过网络上传到各级终端。A
影响行车或设备正常工作的信息报警；声光报警B
影响行车或设备正常工作的信息报警；显示为蓝色C
根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；声光报警D
根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；显示为蓝色
考题
单选题调度1部负责1、2、9号线日常行车组织、施工组织及应急调度指挥，开展行车、电力、环控等设备监控（）和分析等工作，及时指挥处理与运营相关问题，确保列车安全、准点、高效行驶，满足客运需求。A
运营信息报送B
保养C
维护D
检查
考题
单选题调度1部负责1、2、9号线日常行车组织、施工组织及（），开展行车、电力、环控等设备监控、运营信息报送和分析等工作，及时指挥处理与运营相关问题，确保列车安全、准点、高效行驶，满足客运需求。A
应急调度指挥B
行车安全C
施工安全D
电力安全
考题
单选题（）应满足各种运行模式的要求。在非正常运营状态下，应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便。A
车站联锁系统B
自动售检票系统C
列车自动运行系统D
行车指挥系统
考题
单选题预警：（）报警方式：（）预警可通过网络上传到车间／工区终端。A
影响行车或设备正常工作的信息报警；声光报警B
影响行车或设备正常工作的信息报警；显示为蓝色C
根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；声光报警D
根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；显示为蓝色
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