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多选题
当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。
A
制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”
B
分配阀156塞门置于关闭位
C
自阀置重联位
D
单阀置运转位
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解析：
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考题
当机车作重联补机运行,DK－2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。
A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B.分配阀156塞门置于关闭位C.自阀置重联位D.单阀置运转位
考题
当DK－2制动机机车作重联补机运行,二节机车制动显示屏上钮子开关信息栏显示:()、定压500kPa(600kPa),同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。
A.不补风B.空联投入C.ATP投入D.单机切除
考题
重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。A、制动作用B、安全作用C、控制作用D、保护作用
考题
当DK-2制动机机车作重联补机运行，二节机车制动显示屏上钮子开关信息栏显示：（）、定压500kPa（600kPa），同时显示屏流量表上方显示“补机”字样。A、不补风B、空联投入C、ATP投入D、单机切除
考题
当使用重联阀进行机车重联时，其要求正确的是：（）A、重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B、当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C、本务机应能控制重联机车的撒砂动作D、使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制
考题
单选题重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。A
制动作用B
安全作用C
控制作用D
保护作用
考题
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A
定转位B
手柄取出位C
最小减压位D
过充位
考题
单选题乘务员在换室操作时要切记转换重联阀的位置，下列转换正确的是（）。A
本务机车要转到“本机”位，重联机车要转到“补机”位B
本务机车要转到“本机”位，重联机车要转到“本机”位C
本务机车要转到“补机”位，重联机车要转到“补机”位D
本务机车要转到“补机”位，重联机车要转到“本机”位
考题
多选题当使用重联阀进行机车重联时，其要求正确的是：（）A重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C本务机应能控制重联机车的撒砂动作D使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制
考题
单选题内燃机车附挂运行时，大闸置（）位。A
运转B
重联C
非常
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