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（S1-3）变压器的铁心为什么要用涂绝缘漆的薄硅钢片来叠成？若在铁心磁回路中出现较大的间隙，会对变压器有何影响？

参考答案和解析
铁心是变压器的主磁路，也是变压器的支撑骨架。钢片中加入一定的硅，可提高材料的电阻率，减小涡流，进而减小铁心的涡流损耗，所以变压器硅钢片迭成。涡流损耗与硅钢片的厚度的平方成正比，所以为减小铁心的涡流损耗，进入21世纪，硅钢片厚度通常选0.30 mm或0.27mm
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考题 变压器铁心采用硅钢片叠成目的是()。 A、减轻重量B、减少铁心损耗C、减小尺寸D、拆装方便
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考题 为了减少损耗，变压器的铁心是用彼此绝缘的硅钢片叠成或用非晶材料制成。()
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考题 关于变压器的损耗，下列哪种说法是错误的？（）A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗，应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗，在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅，有助于减小涡流，是因为其电阻率较大。
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考题 电力变压器的铁心通常用两面涂有绝缘漆的薄硅钢片迭成，为的是（）。A、减少贴心的磁滞损耗和涡流损耗B、减少贴心的磁滞损耗C、减少贴心的涡流损耗D、减少铜损
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考题 铁心是变压器的（）通道.铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成目的是为了减小（）和（）.
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考题 变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成，只是为了减小涡流。
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考题 变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通
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考题 变压器的铁心构成电磁感应所需的（），铁心常用薄的硅钢片相叠而成目的是为了减少（）损耗.
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考题 变压器铁芯由厚度为0.35-0.5mm的硅钢片叠成，为了（），硅钢片涂绝缘漆。
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考题 为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。
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考题 变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片叠压制成，目的是为了降低（）损耗。A、杂散B、铜C、铁D、磁
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考题 变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通D、在铁心柱的边缘流通的磁通
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考题 为什么铁心要用电工钢片叠装而成？电工钢片表面为什么要涂绝缘漆？
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考题 交变磁通的磁路常用硅钢片叠成，其目的是为了减少铁心损耗。
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考题 变压器铁心采用（）的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。
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考题 为了减小交流铁心线圈的铁心损耗，线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成，主要是为了减小（）损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗
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考题 铁心是变压器的磁路部分，为了（）铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻，增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗
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考题 影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）
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考题 减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.（　）
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考题 变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。
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考题 变压器铁心所用的硅钢片是（）。A、硬磁材料B、软磁材料C、顺磁材料D、矩磁材料
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考题 为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。
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考题 问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成而不用整块钢制成？
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考题 判断题减小铁心硅钢片的厚度,能够降低变压器的空载损耗是因为薄硅钢片的磁滞损耗更小.（　）A 对B 错
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考题 判断题变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。A 对B 错
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考题 判断题变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成，只是为了减小涡流。A 对B 错
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考题 判断题影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）A 对B 错
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考题 问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成？为什么要交错装叠？
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