考题
在轴承配合的选择上,给轴承承受负荷的旋转的套圈与其配合的零件适当的过盈量是为了防止出现一种叫蠕变的套圈滑动现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
承受局部负荷的套圈应选( )配合
A.较松的过渡配合B.较紧的间隙配合C.过盈配合D.较紧的过渡配合
考题
承受重负荷的滚动轴承套圈与轴(孔)的配合应比承受轻负荷的配合()。
A.紧些B.松紧程度一样C.松些
考题
承受旋转负荷的滚动轴承套圈与轴(孔)的配合应比承受定向负荷的配合松些。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机汽缸套要有足够的(),应能承受热负荷和机械负荷的作用。
A、塑性B、韧性C、刚度D、强度
考题
外胎中起承受负荷作用的是（）A、胎面B、胎圈C、帘布层D、缓冲层
考题
承受定向负荷的套圈应选用（）。A、较松的过度配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大的间隙配合
考题
选择滚动轴承配合形式叙述正确的有（）。A、当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合松一些B、负荷越大，转速越高，并有振动和冲击时，配合应该越紧C、当轴承作流动支承时，外圈与轴承座孔应采用较松的配合
考题
选择滚动轴承配合时，当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合（）。A、紧B、松C、稍松些D、松紧都可
考题
选择滚动轴承配合时，当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合（）。A、紧B、松C、相同D、松紧
考题
柴油机汽缸套要有足够的强度，应能承受（）和机械负荷的作用。A、冷负荷B、热负荷C、一般负荷D、冲击负荷
考题
在汽车轮胎的外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。A、胎面B、帘布层C、胎圈
考题
外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。A、胎面B、缓冲层C、帘布层D、胎圈
考题
车轮外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。A、胎面B、胎圈C、帘布层D、缓冲层
考题
承受重负荷的滚动轴承套圈与轴（孔）的配合应比承受轻负荷的配合紧些。
考题
作用在轴承套圈上的径向负荷可以分为（）、（）、（）
考题
选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时，首先应考虑的因素是（）A、轴承的径向游隙B、轴承套圈相对于负荷方向的运转状态和所承受负荷的大小C、轴和外壳的材料和机构D、轴承的工作温度
考题
径向滚动轴承承受（）的套圈应选择较紧的配合。A、循环负荷B、局部负荷C、轻负荷
考题
前结构中起承受负荷作用的是（）A、胎面B、胎圈C、帘布层D、缓冲层
考题
在轮胎外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。A、胎面B、胎圈C、帘布层D、缓冲层
考题
单选题承受旋转（摆动）负荷的滚动轴承套圈与轴（孔）的配合应比承受定向负荷的配合（）。A
松些B
紧些C
松紧程度一样D
松紧都可以
考题
单选题滚动轴承承受局部负荷的套圈应选（）配合。A
较松的过渡配合B
较松的间隙配合C
过盈配合D
较紧的过渡配合
考题
单选题径向滚动轴承承受（）的套圈应选择较紧的配合。A
循环负荷B
局部负荷C
轻负荷
考题
单选题选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时，首先应考虑的因素是（）A
轴承的径向游隙B
轴承套圈相对于负荷方向的运转状态和所承受负荷的大小C
轴和外壳的材料和机构D
轴承的工作温度
考题
多选题承受局部负荷的套圈应选（）配合。A较松的过渡配合B较紧的间隙配合C过盈配合D较紧的过渡配合
考题
单选题车轮外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。A
胎面B
胎圈C
帘布层D
缓冲层
考题
填空题作用在轴承套圈上的径向负荷可以分为（）、（）、（）