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汽车空调制冷系统静态压力一般应不低于()MPa 。


参考答案和解析
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考题 制冷系统中冷凝压力表的读数为1.2MPa,环境压力为0.1MPa,冷凝绝对压力为()MPa。A.1.3B.1.1C.2.2

考题 汽车空调高压侧压力为1.0~1.5mpa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 塑料管道在使用中应注意冷水管道应采用公称压力不低于1.0mpa等级的管材和管件;热水管道应采用公称压力不低于()mpa等级的管材和管件。 A.0.5B.1.5C.2.0D.1.0

考题 汽车空调高压侧压力为1.0~1.5MPa。( )

考题 电阻焊冷却水压力一般应不低于0.15Mpa,进水温度不高于()℃。A20B30C40D50

考题 制冷系统中冷凝压力表的读数为1.2Mpa,环境压力为0.1Mpa,冷凝绝对压力为()Mpa。A、1.3;B、1.1;C、2.2;

考题 制冷系统中冷凝压力表的读数为1.2Mpa,环境压力为0.1Mpa,冷凝绝对压力为()Mpa。A、1.3B、1.1C、2.2D、2.3

考题 氨制冷系统使用空气进行排污时,采取的压力一般是()MPa。A、0.1B、0.6C、1.0

考题 维修汽车空调制冷系统应准备手套和护目镜等劳保用品。

考题 锅炉点火前,应检查控制用压缩空气的压力不低于()MPa。

考题 规程规定提升阀供气压力应不低于()MPa。

考题 电站锅炉(工作压力一般不低于3.8MPa)的锅筒和集箱上应装设()。

考题 压缩式制冷系统应进行系统吹污,压力应取0.6MPa,介质应采用()A、干燥空气B、湿空气C、氮气D、氧气

考题 单个冷却器应进行耐压试验,如无设计规定时,试验压力一般为工作压力的两倍,但不低于0.4MPa。

考题 电站锅炉(工作压力一般不低于3.8MPa)的锅筒和集箱上应装设膨胀指示器。

考题 电阻焊冷却水压力一般应不低于()Mpa,进水温度不高于30 ℃。A、0.15B、0.2C、0.3D、0.5

考题 氨制冷系统使用空气进行排污时,采取的压力一般是()。A、0.1MPAB、0.6MPAC、1.0MPA

考题 管子和管件强度试验时,试验压力一般应为公称压力的()倍,且不低于()MPa。

考题 喷淋系统最不利点工作压力应不低于0.01MPA。

考题 在氨双级压缩制冷系统正常运行时,因为冷凝压力一般不会超过1.6MPa,那么其中间压力也不会超过0.4MPa。

考题 水泥生产中,空压机压力一般不低于0.4Mpa。

考题 汽车空调制冷系统内有空气,高压侧压力要比正常值低。

考题 汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞

考题 汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞

考题 各类压力容器都应装设压力表。压力表的选用和校验应符合:工作压力小于2.45MPa时,压力表精度不低于1.5级。工作压力等于或大于2.45MPa时,压力表精度不低于2.5级()

考题 填空题管子和管件强度试验时,试验压力一般应为公称压力的()倍,且不低于()MPa。

考题 判断题在氨双级压缩制冷系统正常运行时,因为冷凝压力一般不会超过1.6MPa,那么其中间压力也不会超过0.4MPa。A 对B 错

考题 单选题氨制冷系统使用空气进行排污时,采取的压力一般是()。A 0.1MPAB 0.6MPAC 1.0MPA