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3、在汽油发动机中,汽缸内压缩的混合气是点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有________。


参考答案和解析
电火花;火花塞
更多 “3、在汽油发动机中,汽缸内压缩的混合气是点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有________。” 相关考题
考题 在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠压缩导致温度具升而点火的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于柴油机和汽油机相比的说法中,错误的是( )。A:柴油机是压燃式,而汽油机是点燃式 B:柴油机压缩比较高,而汽油机较低 C:柴油机低速时扭矩较大,而汽油机高速时扭矩较大 D:柴油机为外部形成混合气,而汽油机则是内部形成混合气

考题 汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。()

考题 汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。()

考题 汽油机和柴油机可燃混合气是()形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内,汽油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内,柴油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外

考题 汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气。

考题 柴油机HC排放较汽油机低的原因是()。A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短B、柴油机为压燃着火;汽油机为点燃着火C、汽油机混合气形成时间长,柴油机混合气形成时间短

考题 在汽油机中能够被点燃的混合气成分的范围称为着火范围

考题 汽油机混合气是在气缸内部形成的。()

考题 在汽油发动机中,用来产生电火花,点燃汽油机汽缸中的可染混合气的是()。A、电源组B、启动系C、点火系D、照明信号装置

考题 在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()A、表面点火B、爆燃C、压燃D、规则燃烧

考题 在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()。

考题 四行程汽油机发动机可燃混合气形成在()A、缸内B、进气歧管C、喷油泵D、化油器

考题 汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的,而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。

考题 在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠()点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有()。

考题 根据汽油的特点,汽油机工作时,一般是将汽油与空气混合后送入气缸的,在压缩终了时通过电火花点燃混合气完成作功

考题 汽油机在工作过程中,吸入气缸内的是汽油和空气的混合气,而不是纯空气。

考题 四行程汽油机压缩行程结束时,燃烧室中的()被火花塞发出的电火花点燃。A、可燃混合气B、汽油C、混合气D、燃油

考题 四行程汽油机()结束时,燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程(做功行程)D、排气行程

考题 汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用()点燃的。

考题 在进气行程中进入汽油机气缸内的是()A、空气B、混合气C、汽油D、先进空气,后进汽油

考题 下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是:()。A、汽油机的混合气是在气缸内形成的B、汽油机的混合气是气缸外形成的C、化油器式汽油机的混合气是在缸外形成的,而电喷式汽油机混合气是在缸内形成的D、汽油机、柴油机混合气形成方式是一样的

考题 二行程汽油发动机在第一行程中,活塞自下止点向上止点移动,已充入活塞上方汽缸内的可燃混合气()。A、被压缩B、被排出C、被点燃D、用于做功

考题 汽油机在汽缸外形成混合气,而柴油机在汽缸内形成混合气。

考题 填空题在汽油机中,凡是不依靠电火花点火,而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为()。

考题 单选题在汽油发动机中,用来产生电火花,点燃汽油机汽缸中的可染混合气的是()。A 电源组B 启动系C 点火系D 照明信号装置

考题 判断题汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的,而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。A 对B 错

考题 填空题在汽油发动机中,气缸内压缩的混合气是靠()点燃的,为此在汽油机的燃烧室中装有()。