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17、静力真空是尾水管进出口之间的高差。


参考答案和解析
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考题 下列有关水轮机汽蚀系数说法正确的是()。 A、水轮机汽蚀系数是动力真空的相对值B、水轮机汽蚀系数是静力真空的相对值C、水轮机汽蚀系数是动力真空的绝对值D、水轮机汽蚀系数是静力真空的绝对值

考题 尾水管的设置,可使当转轮安装于下游尾水位以上时,多利用了静力真空。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直锥形尾水管的恢复系数与尾水管尺寸的绝对值无关,仅仅取决于尾水管的()。

考题 尾水管混凝土浇筑,大多是先浇好尾水管底板,再安装尾水管模板。模板固定在底板混凝土上,即可绑扎尾水管钢筋。() 此题为判断题(对,错)。

考题 甩负荷时,尾水管进口真空度不低于()水柱。 A、2~3mB、5~6mC、8~9mD、3~5m

考题 尾水管有直尾水管和弯曲形尾水管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 尾水管的公用是:将转轮出口水流顺畅引向下游,在转轮出口处形成()真空和()真空。

考题 消防引水系统包括(),真空泵、引水阀门、吸水管之间的连接管路。A、真空泵B、引水阀门C、真空泵的排水管路D、引水阀门和真空泵联合控制装置

考题 机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的,必须向尾水管里补气,但不能用()补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管的十字补气架C、顶盖上的调相补气管

考题 尾水管的功用是:将转轮出口水流顺畅地引向下游,在转轮出口处形成()和()真空。

考题 动态真空与转轮翼型,尾水管性能有关,与运行工况无关。

考题 真空破坏阀的作用是()。A、增大顶盖、转轮室、尾水管真空度B、降低顶盖以下的转轮室、尾水管等真空度C、充水时排气D、负荷增加瞬间泄压

考题 尾水管补气的目的是()。A、减轻尾水管的压力脉动;B、消除叶片空化;C、减少尾水抬机。

考题 静态真空与转轮翼型,尾水管性能,运行工况无关。

考题 设某泵出口附近压水管上的压力表的读数为260KPa,泵进口附近吸水管上真空表读数为250mmHg,位于水泵中心线以上的压力表与联结点在水泵中心以下的真空表之间的标高差为Δz=0.6m,若吸入管与压出管直径相同,该水泵扬程为多大?

考题 所有的类型的尾水管均可以形成静力真空与动力真空

考题 作甩负荷试验时,当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前,蜗壳水压有一个下降过程是由于()的原因A、。机组转速上升;B、进水流量减少;C、尾水管真空增大;D、尾水管水压增大。

考题 甩负荷试验中,尾水管的真空度不得大于()米水柱高。A、3B、6C、9D、12

考题 尾水管效率是动力真空与()的比值。A、静力真空B、总机械能C、转轮入口动能D、转轮出口动能

考题 机组运行中,发现机架振动过大,经分析是由于尾水管涡带造成的,必须向尾水管补气,但不能用()补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管十字补气架C、调相补气管

考题 单选题作甩负荷试验时,当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前,蜗壳水压有一个下降过程是由于()的原因A 。机组转速上升;B 进水流量减少;C 尾水管真空增大;D 尾水管水压增大。

考题 单选题真空破坏阀的作用是()。A 增大顶盖、转轮室、尾水管真空度B 降低顶盖以下的转轮室、尾水管等真空度C 充水时排气D 负荷增加瞬间泄压

考题 问答题设某泵出口附近压水管上的压力表的读数为260KPa,泵进口附近吸水管上真空表读数为250mmHg,位于水泵中心线以上的压力表与联结点在水泵中心以下的真空表之间的标高差为Δz=0.6m,若吸入管与压出管直径相同,该水泵扬程为多大?

考题 单选题由真空泵构成的抽气系统中气水分离器位于()A 真空泵进气口与吸气管路之间B 真空泵排气口与排气管之间C 循环水管进口与真空泵之间D 循环水管出口与真空泵之间

考题 多选题消防引水系统包括(),真空泵、引水阀门、吸水管之间的连接管路。A真空泵B引水阀门C真空泵的排水管路D引水阀门和真空泵联合控制装置

考题 单选题对尾水管内的水力损失的叙述,说法正确的是:()。A 尾水管出口水流动能愈小,则尾水管的回能系数愈小;B 尾水管出口水流动能愈小,则尾水管的回能系数愈大;C 尾水管出口水流动能愈大,则尾水管的回能系数愈大;D 尾水管出口水流动能愈大,则尾水管的回能系数愈小。

考题 判断题所有的类型的尾水管均可以形成静力真空与动力真空A 对B 错

考题 单选题甩负荷试验中,尾水管的真空度不得大于()米水柱高。A 3B 6C 9D 12