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鼓风机将车内或车外的空气送到蒸发器,鼓风机的风速应根据车内温度和设定温度的差值可调。


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考题 客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在冷凝器前混合,通过冷凝器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风(或暖风),使车室内的温度下降(或上升),并由温度调节器自动调节车内空气温度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 温度传感器的检测对象包括A.排除气体B.吸入空气C.车内空气D.车外空气

考题 自动空调中使用铰多的半导体型传感器,其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个( ) 电阻。A.普通B.精制C.负温度系数热敏D.正温度系数热敏

考题 当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速( )。A.自动提高B.自动降低C.不变D.先慢后快

考题 温度控制器开关,起调节车内温度的作用,其控制的电路是() 。A、鼓风机电路B、电磁离合器电路C、混合温度门电路D、冷凝器风机电路

考题 汽车空调的功能有()。A、调节车内温度B、调节车内湿度C、调节车内的空气流动D、过滤净化车内空气

考题 当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时,空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收,()降低。A、温度B、湿度C、密度D、高度

考题 PM2.5车内感应器将车内空气质量与通过网上数据获取的车外空气质量进行对比,从而达到改善车内空气质量的目的。可保留一周内车内车外空气质量历史数据。

考题 微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。

考题 车内温度取决于()的大小。A、车外温度B、空气流量C、太阳辐射D、空调性能

考题 在()状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值

考题 在()状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值

考题 对于鼓风机来说,下列说法哪个是错误的()。A、前风窗除霜要用鼓风机B、后风窗除霜要用鼓风机C、车内制冷要用鼓风机D、车内空气净化要用鼓风机

考题 如何设定车内温度?

考题 自动空调中使用较多的半导体型传感器,其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个()电阻。A、普通B、精制C、负温度系数热敏D、正温度系数热敏

考题 车内环境有车内温度,(),()、车内空气流速、噪声等要求。

考题 当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速()。A、自动提高B、自动降低C、不变D、先慢后快

考题 汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入(),体积骤然变大,产生汽化沸腾、蒸发,温度急剧下降,用风机将冷空气吹送到车内各个部位,使车内温度降低。A、冷凝器B、蒸发器C、膨胀阀D、水箱

考题 车速超过80km/h时,怎么做可以保持车内温度舒适、降低燃料消耗?()A、打车车窗通风B、开启空调调节车内温度C、将空调温度设定在18度

考题 单选题在()状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。A 车外温度=设定温度值B 车外温度≤设定温度值C 车内温度≤设定温度值D 车内温度≥设定温度值

考题 单选题温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是()A 鼓风机电路B 电磁离合器电路C 混合温度门电路D 冷凝器风机电路

考题 单选题对于鼓风机来说,下列说法哪个是错误的()。A 前风窗除霜要用鼓风机B 后风窗除霜要用鼓风机C 车内制冷要用鼓风机D 车内空气净化要用鼓风机

考题 单选题自动空调能够依据()自动调节出风温度。A 车外温度B 太阳辐射C 车内温度

考题 多选题车内温度取决于()的大小。A车外温度B空气流量C太阳辐射D空调性能

考题 单选题当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时,空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收,()降低。A 温度B 湿度C 密度D 高度

考题 单选题温度控制器开关,起调节车内温度的作用,其控制的电路是()A 鼓风机电路B 电磁离合器电路C 混合温度门电路D 冷凝器风机电路

考题 判断题微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。A 对B 错

考题 单选题在()状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A 节气门全开B 车外温度≤设定值C 发动机高速运转D 车内温度≥设定值