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汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入(),体积骤然变大,产生汽化沸腾、蒸发,温度急剧下降,用风机将冷空气吹送到车内各个部位,使车内温度降低。

  • A、冷凝器
  • B、蒸发器
  • C、膨胀阀
  • D、水箱

参考答案

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考题 膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用,降低到蒸发压力后,送入蒸发器。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。 A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

考题 ()的主要作用是减压、节流、调节制冷剂流量的作用。 A.膨胀阀B.压缩机C.节流管

考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态( )。A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器

考题 在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

考题 汽车空调系统中,()能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀

考题 膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂,变成低压液态制冷剂,并控制最适当的流量使之进入蒸发器内。

考题 汽车空调膨胀阀的作用,是使液态制冷剂()A、膨胀B、节流C、增压D、吸热

考题 膨胀阀的作用是自动调节进入蒸发器的制冷剂量,使液态制冷剂经节流减压形成雾状喷入蒸发器中,使制冷剂充分蒸发,吸收热量。

考题 流过膨胀阀的流量过大,出口含有液态制冷剂,进入压缩机不会产生液击。

考题 热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压。

考题 在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()A、集液器B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶

考题 空调系统中膨胀阀过热度设置的作用是()。A、增加系统制冷能力B、防止液态制冷剂流入压缩机C、降低系统油含量

考题 关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

考题 膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用,降低到蒸发压力后,送入蒸发器。

考题 节流阀又称膨胀阀,具有对高压液态制冷剂进行节流降压和流量控制两方面的作用。常用的节流阀有()三种。

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()A、蒸发器B、膨胀阀C、冷凝器D、压缩机

考题 填空题节流阀又称膨胀阀,具有对高压液态制冷剂进行节流降压和流量控制两方面的作用。常用的节流阀有()三种。

考题 填空题汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

考题 单选题关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A 压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B 冷凝器将气态制冷剂变为液态C 膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D 蒸发器将气态制冷剂变为液态

考题 单选题蒸发器作用是将经过节流()后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。A 降压B 升压C 压力

考题 判断题热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压。A 对B 错

考题 单选题下列关于回热说法错误的是()。A 回热是指利用回热器使节流前的制冷剂液体与压缩机吸入前的制冷剂蒸气进行热交换,使液体过冷、蒸气过热B 制冷剂液体在回热器中被高压蒸汽冷却,然后经节流阀进入蒸发器C 从蒸发器流出的低压蒸汽进入回热器,在其中被加热后再进入压缩机压缩,压缩后的制冷剂气体进入冷凝器中冷凝D 采用回热后,使节流前制冷剂成为过冷状态,可以在节流过程中减少气化,使节流机构工作稳定

考题 判断题膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用,降低到蒸发压力后,送入蒸发器。A 对B 错

考题 单选题蒸发器的作用是使从冷凝器排出的高压液体(制冷剂)经()节流后变为低压低温液体,进入蒸发器内进行蒸发制冷(即制冷剂在蒸发器内吸热)成为低压低温气体。A 节流膨胀阀B 电磁阀C 冷凝器D 压缩机

考题 判断题膨胀阀的作用是自动调节进入蒸发器的制冷剂量,使液态制冷剂经节流减压形成雾状喷入蒸发器中,使制冷剂充分蒸发,吸收热量。A 对B 错