考题
站内电码化信息的发送必须()列车运行方向,向轨道区段发送信息。
考题
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。此题为判断题(对，错)。
考题
客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。
考题
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
考题
站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。A、顺着列车运行方向B、迎着列车运行方向C、与轨道电路送受方向一致D、与轨道电路送受方向相反
考题
站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。
考题
ZPW-2000A区间与站内电码化发送器型号相同。
考题
关于电码化发送盒叙述，正确的是（）A、适用于非电化区段四信息移频电码化系统B、适用于非电化区段八信息移频电码化系统C、可以发送四种低频信息的移频信号D、可以发送八种低频信息的移频信号
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。
考题
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不6目噩过发送端发送。
考题
ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码
考题
闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。
考题
简述ZW•FW型发送器用于站内预叠加电码化的使用方法？
考题
电码化电源：站内移频柜发送器工作电源，输出电压直流24V
考题
ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
考题
多选题关于电码化发送盒叙述，正确的是（）A适用于非电化区段四信息移频电码化系统B适用于非电化区段八信息移频电码化系统C可以发送四种低频信息的移频信号D可以发送八种低频信息的移频信号
考题
填空题ZPW-2000A型站内闭环电码化的发送盒通过匹配调整变压器可同时向（）个轨道区段发码。
考题
填空题ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
考题
单选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A
HU码B
H码C
闭环检测码D
载频切换码
考题
填空题闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。
考题
判断题站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不6目噩过发送端发送。A
对B
错
考题
判断题客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。A
对B
错
考题
单选题站内电码信息的发送必须（），向轨道区段发送信息。A
顺着列车运行方向B
迎着列车运行方向C
与轨道电路送受方向一致D
与轨道电路送受方向相反
考题
问答题简述ZW•FW型发送器用于站内预叠加电码化的使用方法？
考题
填空题站内电码化信息的发送必须（）列车运行方向，向轨道区段发送信息。
考题
判断题站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。（）A
对B
错
考题
判断题站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。A
对B
错