考题
ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型。
考题
客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
考题
ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型其超过300M的区段安装的电容为80uF。
考题
ZPW-2000A区间与站内电码化发送器型号相同。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化下行正线使用1700Hz、（）。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统当接车进路或发车进路发送器故障后，对应的（）落下，自动倒向（），“+1”发送器投入工作，并通过（）接通报警电路，通知值班人员。
考题
ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一发车方向设有两个离去区段。
考题
ZPW-2000A型移频自动闭塞中，当电码化区段超过500M时，应设置补偿电容。（）
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用（），发送器防雷使用（）。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，每个移频柜可安装18个发送器。
考题
电码化电源：站内移频柜发送器工作电源，输出电压直流24V
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统，正线区段包括无岔和道岔区段采用（）方式，侧线区段采用（）方式。
考题
ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统站内电码化发送电平等级固定使用（）。
考题
ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一接车方向设有两个接近区段。
考题
判断题ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型其超过300M的区段安装的电容为80uF。A
对B
错
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统站内电码化发送电平等级固定使用（）。
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统当接车进路或发车进路发送器故障后，对应的（）落下，自动倒向（），“+1”发送器投入工作，并通过（）接通报警电路，通知值班人员。
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化上行正线使用2000Hz、（）。
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化为保证正线区段电码化设备稳定可靠，接车进路、发车进路电码化发送设备采用（）设计，发送防雷为（）。
考题
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。A
对B
错
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统，正线区段包括无岔和道岔区段采用（）方式，侧线区段采用（）方式。
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用（），发送器防雷使用（）。
考题
判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。A
对B
错
考题
判断题ZPW－2000A型移频站内电码化载频下行为1700HZ上行为2000HZ均为I型。A
对B
错
