考题
一般闭式齿轮传动常见的失效形式是()。
A.齿面胶合B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面塑性变形
考题
一般参数的开式齿轮传动,其主要失效形式是()。
A.齿面点蚀B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面塑性变形
考题
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为()A.轮齿疲劳折断
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形
考题
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。A轮齿疲劳折断B齿面疲劳点蚀C齿面胶合D齿面塑性变形
考题
齿面塑性变形一般在（）时容易发生。A、硬齿面齿轮B、高速重载下工作C、软齿面齿轮D、低速重载下工作
考题
齿面失效包括（）、齿面磨损、（）和塑性变形等。
考题
一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A、齿面点蚀B、软齿折断C、齿面塑性变形D、齿面胶合
考题
一般参数的开式齿轮传动，其主要失效参数是（）A、齿面点蚀B、齿面磨粒磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
齿面塑性变形一般在（）容易发生。A、硬齿面齿轮高速重载下工作B、开式齿轮传动润滑不良C、铸铁齿轮过载工作D、软齿面齿轮低速重载下工作
考题
（）是在高速重载情况下，润滑不当或散热不良造成的。A、塑性变形B、疲劳点蚀C、齿面胶合D、磨损严重
考题
当齿轮的齿面较软，在重载情况下，可能发生齿面塑性变形。
考题
一般闭式齿轮传动常见的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面塑性变形
考题
不属于轮齿工作表面的破坏的是（）A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形
考题
因摩擦引起发热量大导致的轮齿工作表面破坏的是（）A、齿面摩擦B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
考题
下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是（）A、齿面磨损B、塑性变形C、轮齿折断D、齿面胶合
考题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
考题
在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为（）A、轮齿疲劳折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
齿面的塑性变形在何种情况下产生？（塑性变形产生原因？）
考题
在开式传动中齿轮主要的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、轮齿塑性变形D、齿面磨损
考题
单选题一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）A
齿面点蚀B
软齿折断C
齿面塑性变形D
齿面胶合
考题
单选题在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350闭式钢制齿轮传动的主要失效形式为（）。A
轮齿疲劳折断B
齿面疲劳点蚀C
齿面胶合D
齿面塑性变形
考题
单选题一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面磨损或轮齿疲劳折断D
轮齿塑性变形
考题
单选题齿面塑性变形一般在（）容易发生。A
硬齿面齿轮高速重载下工作B
开式齿轮传动润滑不良C
铸铁齿轮过载工作D
软齿面齿轮低速重载下工作
考题
单选题由于蜗杆和蜗轮齿面间的相对滑动速度很大，故容易发生的失效形式为（）A
齿面胶合B
齿面点蚀C
断齿D
齿面塑性变形
考题
单选题对于闭式软齿面齿轮传动，在润滑良好工作正常的情况下，常见的轮齿失效形式是（）A
断齿B
齿面塑性变形C
齿面擦伤D
齿面点蚀
考题
填空题齿轮的各种损伤发生概率：齿的断裂（）%，齿面疲劳（）%，齿面磨损10%，齿面划痕10%，其他故障如塑性变形、化学腐蚀、异物嵌入等8%。
考题
单选题一般参数的开式齿轮传动，其主要失效参数是（）A
齿面点蚀B
齿面磨粒磨损C
齿面胶合D
齿面塑性变形
