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制动时,车轮周缘克服制动器摩擦力矩所需切向力,称为制动器制动力,与踏板力成正比,总是小于轮胎和路面之间的附着力。
参考答案和解析
制动器制动力
更多 “制动时,车轮周缘克服制动器摩擦力矩所需切向力,称为制动器制动力,与踏板力成正比,总是小于轮胎和路面之间的附着力。” 相关考题
考题
车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。A、地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力B、地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力C、附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力D、地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力
考题
关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述,正确的是()A、地面制动力等于附着力B、制动器制动力大于附着力C、制动器制动力总是大于或等于地面制动力D、制动器制动力总是等于地面制动力
考题
单选题车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。A
地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力B
地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力C
附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力D
地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力
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