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汽车制动器制动力( )。

A.随踏板力增加而增加

B.与地面制动力同步增长

C.与附着力无关

D.始终小于附着力


参考答案

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考题 汽车制动甩尾的原因是:( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑

考题 当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。

考题 关于附着力,下列说法中正确的是()。A、附着力与汽车驱动力的大小有关B、附着力与汽车重量有关C、附着力与地面情况无关D、附着力与轮胎的型式无关

考题 汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。A、制动踏板力B、制动器制动力C、地面附着力D、制动轮缸油压的作用力

考题 制动初期,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。A、地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力B、地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力C、附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力D、地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力

考题 当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随制动踏板力上升而增加。

考题 地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。

考题 关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述,正确的是()A、地面制动力等于附着力B、制动器制动力大于附着力C、制动器制动力总是大于或等于地面制动力D、制动器制动力总是等于地面制动力

考题 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力

考题 汽车制动器制动力与附着力无关。

考题 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于()。A、侧向力B、法向力C、附着力D、驱动力

考题 汽车制动器制动力()。A、随踏板力增加而增加B、与地面制动力同步增长C、与附着力有关D、始终小于附着力

考题 汽车制动器制动力与附着力有关。

考题 关于附着力,下列说法不正确的是()。A、附着力与汽车驱动力的大小有关B、附着力与汽车重量有关C、附着力与地面情况无关D、附着力与轮胎的型号无关

考题 当地面制动力没有达到地面附着力时,地面制动力与制动器制动力相等。

考题 当汽车车轮抱死时,地面附着力随制动器的制动力增加而增加。

考题 汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加,当驱动力()时,驱动轮出现滑转。A、大于坡道阻力B、大于附着力C、小于坡道阻力D、小于附着力

考题 关于汽车制动时的说法正确的是()。A、附着力一定大于制动器制动力B、地面制动力一定等于制动器制动力C、地面制动力一定小于或等于附着力D、地面制动力一定等于附着力

考题 单选题关于附着力,下列说法中正确的是()。A 附着力与汽车驱动力的大小有关B 附着力与汽车重量有关C 附着力与地面情况无关D 附着力与轮胎的型式无关

考题 单选题汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于()。A 侧向力B 法向力C 附着力D 驱动力

考题 单选题关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述,正确的是()A 地面制动力等于附着力B 制动器制动力大于附着力C 制动器制动力总是大于或等于地面制动力D 制动器制动力总是等于地面制动力

考题 判断题当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随制动踏板力上升而增加。A 对B 错

考题 判断题地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。A 对B 错

考题 单选题汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。A 制动踏板力B 制动器制动力C 地面附着力D 制动轮缸油压的作用力

考题 单选题汽车制动器制动力()。A 随踏板力增加而增加B 与地面制动力同步增长C 与附着力有关D 始终小于附着力

考题 单选题车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。A 地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力B 地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力C 附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力D 地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力

考题 判断题当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。A 对B 错