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当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。

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更多 “当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。” 相关考题
考题 当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。此题为判断题(对，错)。
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考题 最大地面制动力取决在（）。A、制动器制动力B、附着率C、附着力D、滑动率
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考题 当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。
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考题 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A、制动系统压力B、车轮与地面间附着力C、地面附着系数
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考题 影响车辆制动距离因素是（）。A、地面制动力B、制动器制动力C、附着力
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考题 汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。A、制动踏板力B、制动器制动力C、地面附着力D、制动轮缸油压的作用力
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考题 地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
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考题 制动初期，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。A、地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力B、地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力C、附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力D、地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力
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考题 车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。A、地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力B、地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力C、附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力D、地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力
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考题 汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。A、轮胎的变形B、附着力C、制动器制动力大小
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考题 当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随制动踏板力上升而增加。
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考题 简述地面制动力，制动器制动力以及附着力之间的关系。
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考题 关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是（）A、地面制动力等于附着力B、制动器制动力大于附着力C、制动器制动力总是大于或等于地面制动力D、制动器制动力总是等于地面制动力
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考题 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力
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考题 制动器制动力受地面附着力的限制。
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考题 汽车制动甩尾的原因是：（）。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑
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考题 汽车制动器制动力（）。A、随踏板力增加而增加B、与地面制动力同步增长C、与附着力有关D、始终小于附着力
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考题 当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
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考题 影响制动距离因素的是（）A、地面制动力B、制动器制动力C、附着力D、空气阻力
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考题 汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到（）的限制。A、地面附着力B、地面制动力C、轮胎摩擦力D、行驶惯性力
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考题 关于汽车制动时的说法正确的是（）。A、附着力一定大于制动器制动力B、地面制动力一定等于制动器制动力C、地面制动力一定小于或等于附着力D、地面制动力一定等于附着力
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考题 汽车的地面制动力不可能超过（）。A、地面附着力B、制动器制动力C、滚动阻力D、空气阻力
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考题 单选题关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是（）A 地面制动力等于附着力B 制动器制动力大于附着力C 制动器制动力总是大于或等于地面制动力D 制动器制动力总是等于地面制动力
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考题 判断题当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随制动踏板力上升而增加。A 对B 错
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考题 判断题地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）A 对B 错
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考题 单选题汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A 车轮制动器技术状况B 制动系统压力C 车轮与地面间附着力
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考题 单选题车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。A 地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力B 地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力C 附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力D 地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力
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