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磨削表面裂纹是表面层()的结果

A.残余应力作用

B.氧化

C.材料成分不匀

D.产生回火


参考答案和解析
残余应力作用
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考题 磨削()材料易产生磨削裂纹.

考题 关于金属表面层结构及性质的理解,错误的是______。 A.金属表面层的硬度一般比基体低B.最薄的一层为吸附气体层C.表面层的物理、化学缺陷容易形成应力集中源导致裂纹D.表面层硬度高于基体硬度,耐磨性增加,耐蚀性却下降

考题 如果工件表面没有磨削烧伤色,也就说明工件表面层没有发生磨削烧伤。

考题 磨削表层裂纹时是由于表面层()的结果。

考题 加工表面层的物理、机械变化,主要由加工表面层因()变形产生的()硬化;由切削或磨削引起的表面层组织变化;是因力或热的作用产生的。

考题 磨削时零件表面主要发生()和()两类裂纹,前者是因磨削工艺不正确引起的;后者是由于()造成的。

考题 深切缓进磨削的特点是:()A、有极高的磨削效率;B、适合磨削难加工材料,降低成形零件加工的生产成本;C、砂轮有较高寿命,砂轮工作面保持良好,适合成形磨削;D、较高的加工精度和表面质量,工件表面不易产生磨削裂纹;E、可实现成形磨削的自动化控制;F、深切缓进磨削使用专用机床。对机床结构及砂轮都有特殊要求。

考题 ()过程中,会使导热性差的工件表面产生裂纹。A、车削B、磨削C、铣削D、刨削

考题 零件加工表面层的物理-力学性能的变化是指()。A、表面层因塑性变形引起的冷作硬化B、表面层因切削热引起的金相组织变化C、表面层中产生的残余应力D、表面层产生的波纹E、表面层产生的裂纹

考题 什么是磨削裂纹?

考题 铸钢件经过热处理和磨削加工后,在表面发现大量网状裂纹。试判别该裂纹属于()类型裂纹A、淬火裂纹B、铸造冷裂纹C、铸造热裂纹D、磨削裂纹

考题 指出影响磨削表面层加工硬化的因素?

考题 客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块,它应包含由()和()所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A、磨削、应力腐蚀B、应力腐蚀C、磨削D、磨削、人工

考题 磨削表层裂纹是由于表面层()的结果。A、残余应力作用B、氧化C、材料成分不匀D、产生回火

考题 工件表面层的温度分布与加工表面变质层的生成机理、磨削裂纹的产生以及工件的使用性能等有关

考题 磨削时,工件表层组织由马氏体转变为珠光体,使表面层产生残余拉应力。

考题 磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度,一般约有500~800℃,它影响()。A、工件的形状和尺寸精度B、磨削刃的热损伤、砂轮的磨损、破碎和粘附等C、磨削烧伤和磨削裂纹的产生D、加工表面变质层、磨削裂纹以及工件的使用性能

考题 填空题表面层的残余应力对零件疲劳强度也有很大的影响,当表面层为残余()应力时,能延缓疲劳裂纹的扩展,提高零件的疲劳强度;当表面层为残余()应力时,容易使零件表面产生裂纹而降低其疲劳强度。

考题 判断题加工硬化的冷硬层:能阻碍表面层疲劳裂纹的出现,提高疲劳强度,但表面层冷硬程度过大,反而易产生裂纹。A 对B 错

考题 单选题关于金属表面层的结构,下列说法正确的是()。A 表面层自表向里依次为污染层,吸附气体层,氧化层和加工硬化层B 表面层自表向里依次为吸附气体层,污染层,氧化层和加工硬化层C 表面层自表向里依次为吸附气体层,氧化层,污染层和加工硬化层D 表面层自表向里依沈为氧化层,污染层,吸附气体层和加工硬化层

考题 填空题磨削表层裂纹时是由于表面层()的结果。

考题 单选题磨削表层裂纹是由于表面层()的结果。A 残余应力作用B 氧化C 材料成分不匀D 产生回火

考题 单选题客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块,它应包含由()和()所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。A 磨削、应力腐蚀B 应力腐蚀C 磨削D 磨削、人工

考题 填空题磨削加工时,表面层有很高的温度,当温度达到相变临界点时,表层金属就发生()变化,()和()降低、产生()应力、甚至出现()。这种现象称为磨削烧伤。

考题 判断题如果工件表面没有磨削烧伤色,也就说明工件表面层没有发生磨削烧伤。A 对B 错

考题 问答题指出影响磨削表面层加工硬化的因素?

考题 判断题工件表面层的温度分布与加工表面变质层的生成机理、磨削裂纹的产生以及工件的使用性能等有关A 对B 错

考题 单选题磨削区温度是砂轮与工件接触区的平均温度,一般约有500~800℃,它影响()。A 工件的形状和尺寸精度B 磨削刃的热损伤、砂轮的磨损、破碎和粘附等C 磨削烧伤和磨削裂纹的产生D 加工表面变质层、磨削裂纹以及工件的使用性能