考题
调节抽汽式汽轮机的凝汽流发电部分绝对效率之所以比凝汽机组低,抽汽调节机构的节流作用是原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
考题
低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。A对B错
考题
现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
考题
凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。
考题
低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
考题
采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
考题
下面对汽轮机喷嘴配汽叙述正确的是（）。A、负荷变化适应性较好；B、容易在调节级处产生较大的热应力；C、负荷变动时调节级温度变化小；D、节流损失小，效率高。
考题
喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时？为什么？
考题
喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（），末级焓降（）。
考题
当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化；反动式汽轮机的轴向推力如何变化？
考题
当汽轮机进汽量增大时，凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化；调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化？
考题
当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？
考题
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况？为什么？
考题
背压汽轮机多采用喷嘴调节的原因是（）。A、结构简单B、部分负荷时汽轮机内效率高C、便于供热D、调节可靠
考题
采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时，各类级的理想焓降如何变化？反动度、速度比、级效率如何变化？
考题
与凝汽式汽轮机相比，背压式汽轮机的循环热效率降低了，排汽热量的利用率（）了。A、提高B、降低C、不变
考题
凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
考题
低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
考题
在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
考题
采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机，当流量增加时，调节级和最末级焓降发生变化，而中间级焓降（）。A、增大；B、减小；C、不变；D、以上都不对。
考题
试分析喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级的级前压力、焓降、轴向推力随流量变化规律（以流量增加为例）
考题
凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想焓降（），反动度（）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级的理想焓降（），反动度降低。
考题
问答题当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？
考题
问答题当汽轮机进汽量增大时，凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化；调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化？
考题
填空题凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。
考题
单选题与凝汽式汽轮机相比，背压式汽轮机的循环热效率降低了，排汽热量的利用率（）了。A
提高B
降低C
不变
考题
问答题采用喷嘴调节的汽轮机进汽量减小时，各类级的理想焓降如何变化？反动度、速度比、级效率如何变化？
考题
问答题当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化；反动式汽轮机的轴向推力如何变化？
