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2、简述校正加浓和启动加浓的原理。


参考答案和解析
真空式加浓装置是维持经济混合气的补偿加浓,以防止大负荷时怠速反流和多重喉管的补偿过度危害,造成混合气过稀。
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考题 化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 加浓装置的加浓量孔与主量孔()A.串联B.并联C.串并联

考题 常规HE染色中还原剂的配制方法是A、蒸馏水99ml加1ml浓氨水B、蒸馏水95ml加5ml浓氨水C、无水乙醇99ml加1ml浓氨水D、95%乙醇99ml加1ml浓氨水E、95%乙醇95ml加5ml浓氨水

考题 马钱子的胚乳滴加浓硝酸显色,这是检测。

考题 测CU、Fe时,取样前需在瓶内加浓盐酸,按500毫升水样加浓盐酸(),目的是利于()。

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考题 简述什么叫低浓、中浓和高浓打浆?

考题 什么叫打浆浓度?如何区分低浓、中浓和高浓打浆?低浓打浆和高浓磨浆的原理是什么?它们对打浆质量、能耗有什么不同的影响?

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考题 中浓洗浆机和高浓洗浆机各举一例,并简述其工作原理及优缺点。

考题 化油器中的加浓系统起什么作用?

考题 ()工况时应额外强制喷油加浓混合气。

考题 常用的加浓装置有()A、机电加浓B、电子加浓C、机械加浓D、真空加浓

考题 加浓装置加浓开始作用点过早,则在高转速时,会使经济性变坏。()

考题 学生a说,加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。学生b说,加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。他们说法正确的是()A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

考题 发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓

考题 稀释浓H2SO4时一定要把H2SO4加入水中边加边搅拌而稀释浓HNO3与浓盐酸没有这么严格规定,为什么?

考题 化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度(),真空加浓柱塞在()作用力顶开加浓球阀,加浓混合气。A、大;真空吸力B、小;自重和弹簧力C、大;自重和弹簧力

考题 发动机中等负荷时,化油器需供给的混合气是()。A、稍稀B、加浓C、极浓D、浓度不变

考题 起动后各工况下喷油量的修正主要有()A、起动时加浓B、起动后加浓C、暖机加浓D、进气温度修正E、过渡工况空燃比控制F、大负荷加浓

考题 单选题学生a说,加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。学生b说,加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。他们说法正确的是()A 只有学生a正确B 只有学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确

考题 单选题不可以用来区别淀粉溶液和蛋白质溶液的方法是(  ).A 加硫酸铜溶液B 加碘水C 加石蕊试液D 加浓硝酸

考题 单选题加浓装置的加浓量孔与主量孔()。A 串联B 并联

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