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船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。


参考答案和解析
C
更多 “船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。” 相关考题
考题 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。此题为判断题(对,错)。

考题 下列哪几种情况引起的损失或费用属于共同海损:( )。A.为防止船舶沉没而主动搁浅B.被火烧毁的货物C.为起浮搁浅船舶而抛弃货物D.为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用

考题 某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。货轮船底划破受损属于( )A.共同海损B.单独海损C.实际全损D.推定全损

考题 为了船舶与货物的共同安全,在以下各项损失中,不构成共同海损牺牲的损失是()。A、船舶有意搁浅B、将船用物料充作燃料C、火灾中被烟熏热烤造成的货物损失D、抛弃船舶属具

考题 共同海损,指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共同安全;有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中,不属于共同海损的是( )。A.某船航行途中触礁搁浅,请求救援和维修船舶所花费的开支B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸,停靠港口期间支付的费用C.某船在运输途中遭到海盗袭击,部分运输货物被抢D.某货船遇到巨浪,为减轻船重避免危险,船长下令抛弃部分运输的货物

考题 共同海损牺牲不包括( )A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 共同海损,指在同一海上航程中,当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时,为了共词安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中,不属于共同海损的是()。 A.某船航行途中触礁搁浅,请求救援和维修船舶所花费的开支 B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸,停靠港口期间支付的费用 C.某船在运输途中遭到海盗袭击,部分运输货物被抢 D.某货船遇到巨浪,为减轻船重避免危险,船长下令抛弃部分运输的货物

考题 船舶在航中途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失()。A、前者属共同海损,后者属单独海损B、前者属单独海损,后者属共同海损C、都属共同海损D、都属单独海损

考题 以下属于货物共同海损的包括()A、搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失B、遇到海上突发事件有意搁浅造成的货物损失C、船舶为了能继续航行,在资金不足的情况下出售或抵押货物造成的损失D、抛弃旅客行李和物品E、抛弃救生艇、船帆、传动装置、零件、船锚等

考题 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。

考题 某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

考题 某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

考题 船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该批钢板损失属于部分损失。

考题 船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。

考题 共同海损的牺牲和费用包括()。A、抛货B、有意搁浅引起的损失C、运费的牺牲D、在避难港发生的额外费用E、救助费用

考题 共同海损损失不包括()。A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 下列的损失属于共同海损的是()A、某船在航行中,因恶劣天气影响,驾驶员偏离了航线,致使船舶搁浅,船底破裂,该损失属于共同海损还是单独海损B、某船在航行中遇到强风,因风力过大,船舶有面临倾覆的危险,驾驶员命令将船驶往附近的浅滩搁浅,以致船底破裂,该损失属于共同海损还是单独海损C、某船在航行中遇到狂风巨浪,舱盖被海浪打坏,海水入舱,货物湿损,该损失属于共同海损还是单独海损D、某船遭遇强台风,船舷栏杆被吹断,卷入海中,此后,该船面临沉没,为了方便抛货,船员把船舷的其他栏杆拉开,在抛货的过程中,拉下的栏杆被风吹入海中,第一次被吹入海中的栏杆的损失属于共同海损还是单独海损

考题 判断题航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。A 对B 错

考题 多选题以下属于货物共同海损的包括()A搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失B遇到海上突发事件有意搁浅造成的货物损失C船舶为了能继续航行,在资金不足的情况下出售或抵押货物造成的损失D抛弃旅客行李和物品E抛弃救生艇、船帆、传动装置、零件、船锚等

考题 多选题共同海损的牺牲和费用包括()。A抛货B有意搁浅引起的损失C运费的牺牲D在避难港发生的额外费用E救助费用

考题 多选题下列()属于共同海损。A船舱着火,船长和船员忙着救火,致使部分货物受潮造成损失B机舱外烟雾弥漫,船长误认为船舱着火,号召大家救火,致使部分货物受潮造成损失C船因故搁浅,船长为脱浅,将部分货物抛入海中造成的部分货物的损失D船在航行中推进器失灵,船舶失控,船长向附近港口要求排拖轮而产生的拖轮费用E船搁浅,船壳钢板出现裂缝需修船,为此必须将货卸至岸上。卸货过程中部分货物受损

考题 判断题船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该批钢板损失属于部分损失。A 对B 错

考题 判断题船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。A 对B 错

考题 判断题某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A 对B 错

考题 判断题某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。A 对B 错

考题 单选题共同海损损失不包括()。A 船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B 船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C 船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D 船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 单选题当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅,从共同海损措施的合理性角度考虑,应先抛()。Ⅰ.重货;Ⅱ.低价货;Ⅲ.集装箱货;Ⅳ.舱内货。A Ⅰ,ⅡB Ⅰ~ⅢC Ⅰ,ⅣD Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没,主动将其驶往浅滩自动搁浅,造成或产生的下列牺牲和费用,可以列为共同海损的是()。A 由于有意搁浅而导致的船货损坏B 船舶重新起浮脱浅所产生的费用C 船舶重新起浮脱浅所造成的损失D A、B和C