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【判断题】在对进气温度修正中，当进气温度高于20ºC时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。
A．Y.是
B．N.否
参考答案和解析
错
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考题
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
考题
如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（）。A、混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B、混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C、短期燃油修正已经失效
考题
如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。A、混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B、混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C、短期燃油修正已经失效
考题
化油器热怠速补偿阀的作用是：当化油器温度升高到某一值时，双金属片式补偿阀打开，让新鲜空气进人进气管，使（）。A、节气门后方真空度降低，混合气变稀B、节气门后方真空度增大，混合气变浓C、怠速喷口出油量增多，混合气变浓D、怠速过渡喷口出油量增多，混合气变浓
考题
单选题如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。A
混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）B
混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿C
短期燃油修正已经失效
考题
单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A
提高进气终了压力、降低进气终了温度B
提高进气终了压力、提高进气终了温度C
降低进气终了压力、降低进气终了温度D
降低进气终了压力、提高进气终了温度
考题
单选题在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时，技师甲说当氧传感器输入高电位信号时，说明混合气偏浓，应减小喷油脉冲宽度；技师乙说，当氧传感器输入低电位信号时，说明混合气偏稀，应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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