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一般来说，初稳性高越大，船舶稳性越好，舒适性越好。

参考答案和解析
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更多 “一般来说，初稳性高越大，船舶稳性越好，舒适性越好。” 相关考题
考题 船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性
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考题 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是______。A.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇剧烈B.初稳性高度大，摇摆周期小，船摇缓慢C.初稳性高度越大越好，以改善摇摆性D.船舶的摇摆与初稳性高度无关
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考题 静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。()
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考题 船舶的初稳性越好，摇摆就越平缓。此题为判断题(对，错)。
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考题 当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）
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考题 车货装卸时应按（）要求进行，其初稳性高度GM值应（）。A、配载图；越大越好B、配载图；适度C、车货随到随装；适度
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考题 稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好。（）
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考题 单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好。（）
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考题 某船在正常装载情况下，稳性与装载量的关系（）A、装载量越大，稳性越好B、装载量越小，稳性越好C、不能确定D、不相关
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考题 船舶横倾角小于15°的稳性称为（）。A、静稳性B、大倾角稳性C、初稳性D、动稳性
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考题 沥青的延度越大，沥青的（）越好。A、塑性B、粘滞性C、温稳性D、安全性
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考题 内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性
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考题 船舶稳性报告书（包括破损稳性）的审查的主要要求（）A、稳性横准数B、初稳性高C、复原力臂曲线D、液舱容积表
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考题 集装箱船舶的初稳性越大越好。
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考题 沥青混合料残留稳定度越大，表明水稳性越好，也说明其（）越好。A、和易性B、低温抗裂性C、高温稳定性D、耐久性
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考题 单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（）。A 船舶初稳性减小B 船舶初稳性增大C 船舶初稳性不变D 以上均有可能
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考题 单选题稳性与船舶安全直接相关，因此（）。A 船舶稳性越大越好B 船舶稳性越小越好C 船舶稳性应保持在一个适度的范围内D 满足稳性规范要求船舶就是安全的
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考题 单选题航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶（）。A 很稳定B 稳性越好，抵御风浪能力强C 稳性越好，操纵能力越好D 稳性越差，抵御风浪能力差
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考题 问答题何谓船舶的稳性？何谓初稳性高的下限值和上限值？船舶初稳性衡准中为什么要规定上限值和下限值？设计的初始阶段如何估算设计船的初稳性GM？影响GM的主要因素有哪些？如初稳性GM不足可采用哪些措施来改善？
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考题 单选题沥青的延度越大，沥青的（）越好A 塑性B 粘滞性C 温稳性D 安全性
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考题 单选题自由液面对船舶初稳性的影响，相当于船舶的（）提高。A 重心B 稳性C 稳性力臂D 初稳性高度
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考题 单选题按外力矩的性质分，船舶稳性可分为（）A 初稳性和大倾角稳性B 初稳性和动稳性C 静稳性和动稳性D 横稳性和静稳性
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考题 多选题船舶稳性报告书（包括破损稳性）的审查的主要要求（）A稳性横准数B初稳性高C复原力臂曲线D液舱容积表
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考题 单选题沥青混合料残留稳定度越大，表明水稳性越好，也说明其（）越好。A 和易性B 低温抗裂性C 高温稳定性D 耐久性
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考题 单选题按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为（）。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性
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考题 单选题如果客船的重心位置偏低，那么船舶的（）。Ⅰ稳性好；Ⅱ稳性差；Ⅲ舒适性好；Ⅳ舒适性差；Ⅴ方向性差。A Ⅰ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅤC Ⅰ、Ⅳ、ⅤD Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
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考题 单选题按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为（）。A 横稳性和纵稳性B 破舱稳性和完整稳性C 大倾角稳性和初稳性D 静稳性和动稳性
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考题 单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）A 船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响B 船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响C 船舶的初稳性高度值增大D 船舶的初稳性高度值减小
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