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丰田花冠轿车U341E自动变速器D挡位时，在怠速和失速工况下主油压分别是 。
A．0.4MPa 1.2MPa
B．6MPa 16MPa
C．4个大气压 16个大气压
D．6个大气压 18个大气压
参考答案和解析
0.4MPa 1.2MPa
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考题
测量自动变速器液压的状态为（）A、ATF油温达正常工作温度B、踩下制动踏板和拉紧驻车制动，将换挡操纵手柄置于：D://“2”，“L”或“R”位C、分别测试各手柄位置对应于发动机怠速和失速两种状态下的油压D、测试各手柄位置对应于发动机怠速状态下的油压
考题
失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
考题
填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
考题
填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
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