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55、全制动试验是测试单向齿不转时最大电流、转矩,时间不得超过5s。


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考题 按照GB/2812—2006中4.9规定的方法进行测试,续燃时间不超过5s,安全帽壳不得烧穿。()

考题 起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应测试( )。A.转速B.转矩C.功率D.电阻值

考题 进行自动变速器( )时,时间不得超过5s。A.油压试验 B.失速试验 C.时滞试验 D.手动试验

考题 启动机全制动试验,目的在于测出全制动时的(),与标准值进行比较,不得低于标准转矩的10﹪,以判断启动机的机械和电气故障。A、电压和转矩B、电阻和转矩C、电流和转矩D、电流和转速

考题 起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应该测试()A、转速B、转矩C、功率D、电阻值

考题 单车制动机试验在漏泻试验时,手吧()位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过()kPa。

考题 制动工况下,电子控制系统如何保证制动电流不超过最大制动电流限制值?

考题 起动机空转试验时间不得超过(),全制动试验时间不得超过()。

考题 额定电流为100A的晶闸管,流过单向正弦全波时的最大可能平均电流是()。

考题 起动机作全制动试验时,若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动,说明单向滑轮打滑。

考题 直流串励式起动机全制动时,电枢电流达到()时,产生最大转矩。A、最小值B、最大值C、最大值一半D、最小值一半

考题 将()夹在老虎钳上,用扭力扳手转动,应能承受制动试验时的最大转矩而不打滑。A、驱动齿轮B、单向离合器C、飞轮齿环D、以上说法均不正确

考题 起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较,不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。

考题 起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应测试()。A、转速B、转矩C、功率D、电阻值

考题 启动机()是指启动机全制动时的电流和转矩。A、空载特性B、输出特性C、全制动特性D、功率特性

考题 起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的()与标准进行比较,以判断起动机的机械和电器和故障A、电压与转矩B、电阻与转矩C、电流与转矩D、电流和转速

考题 进行自动变速器()时,时间不得超过5S。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验

考题 起动机作全制动试验时电流小、转速高,表示()。A、电枢局部短路B、电枢局部开路C、单向离合器打滑D、起动开关接通过早

考题 尖峰电流Ipk是考虑设备工作持续时间为5s的短时最大负荷电流。

考题 交流试验电源和相应调整设备应有足够的容量,以保证在最大试验负载下,通过装置的电压及电流均为正弦波(不得有畸变现象)。如有条件测试试验电源的谐波分量时,试验电流及电压的谐波分量不宜超过基波的5%。()

考题 填空题额定电流为100A的晶闸管,流过单向正弦全波时的最大可能平均电流是()。

考题 填空题单车制动机试验在漏泻试验时,手吧()位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过()kPa。

考题 填空题起动机空转试验时间不得超过(),全制动试验时间不得超过()。

考题 单选题起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应该测试()A 转速B 转矩C 功率D 电阻值

考题 填空题起动机全制动试验,即在起动机驱动齿轮上装一测扭量具弹簧秤。若测试时转矩很小而电流超过标准值,则可能有()或()短路等故障。若转矩和电流均低于标准值,则可能是线路中有()。

考题 问答题制动工况下,电子控制系统如何保证制动电流不超过最大制动电流限制值?

考题 单选题进行全制动试验时,每次起动试验时间不超过()s。A 3B 5C 20D 30

考题 判断题按照GB/2812—2006中4.9规定的方法进行测试,续燃时间不超过5s,安全帽壳不得烧穿。()A 对B 错