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在飞机结构静强度设计中,不允许元件在使用载荷下失稳。


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考题 设计波法与设计谱法的区别主要是在()。A、静载荷下的结构静力分析。B、环境载荷下的结构动力分析。

考题 飞机结构剩余强度系数的概念可描述为:()A、破坏载荷与使用载荷的比值B、破坏载荷与设计载荷的比值C、设计载荷与破坏载荷的比值D、设计载荷与使用载荷的比值

考题 飞机结构设计中使用的安全系数是指:().A、使用载荷与设计载荷之比B、设计载荷与使用载荷之比C、为使飞机结构具有一定剩余强度而选用的不小于2的系数D、为使飞机结构有一定承载能力而选用的不小于2的系数

考题 CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是().A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C、在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

考题 塑性材料在静载荷作用下,抵抗永久变形和断裂的能力叫做强度。

考题 机械零件在静载荷作用下,则一定为静强度破坏。

考题 机械零件在静载荷作用下,则均为静强度破坏。

考题 在中空吹塑瓶设计中,为了提高其垂直载荷强度,在结构上可从哪些方面着手?

考题 强度是指金属材料在静载荷作用下,抵抗()和()的能力。

考题 强度是指金属材料在静载荷的作用下,抵抗()或()的能力。

考题 用千斤顶将飞机逐渐顶起时,千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷().A、集中作用的静载荷。B、集中作用的动载荷。C、分布作用的静载荷。D、分布作用的动载荷。

考题 在钢结构中,工作焊缝承担着()作用。A、传递载荷B、元件间相互联接C、传递载荷及元件间相互联接

考题 强度是金属在静载荷作用下,抵抗变形和破坏的能力。

考题 金属材料在()作用下,抵抗塑性变形或断裂的能力称为强度。A、冲击载荷B、交变载荷C、静载荷D、高压

考题 在非侵蚀性环境中,在载荷状况和元件服役的环境特征确定以后,元件强度常取决于元件的()和材料的()。

考题 车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷

考题 由于电动葫芦在验收过程中,已经按照125%额定载荷做过静载试验,所以使用过程中,可以超载使用,但不允许超过125%额定载荷使用。

考题 飞机结构安全系数的概念可描述为:()A、破坏载荷与设计载荷的比值B、破坏载荷与使用载荷的比值C、设计载荷与破坏载荷的比值D、设计载荷与使用载荷的比值

考题 较长的薄壁杆在轴向压力作用下,其整个轴线发生弯曲失稳,这种现象称为薄壁杆的()。A、静强度破坏B、受剪失稳C、局部失稳D、总体失稳

考题 中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指() A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷

考题 什么是飞机结构的限制载荷:().A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷

考题 飞机在不平地面上滑行时,通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是().A、集中作用的静载荷。B、集中作用的动载荷。C、分布作用的静载荷。D、分布作用的动载荷。

考题 飞机使用中机身承受的主要静载荷是()A、气动力载荷B、质量力载荷C、发动机推力D、飞机各部件传来的集中力

考题 单选题强度是指金属材料在()作用下抵抗塑性变形和断裂的能力。A 静载荷B 动载荷C 冲击载荷

考题 单选题车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。A 垂直载荷B 交变载荷C 静载荷D 动载荷

考题 判断题机械零件在静载荷作用下,则一定为静强度破坏。A 对B 错

考题 判断题机械零件在静载荷作用下,则均为静强度破坏。A 对B 错

考题 填空题强度是指金属材料在静载荷作用下,抵抗()和()的能力。