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1、蒸发器中的制冷剂是在 下吸热汽化的。

A．等温等压

B．等温不等压

C．等压不等温

D．不等温不等压

参考答案和解析
等温等压
更多 “1、蒸发器中的制冷剂是在 下吸热汽化的。A．等温等压B．等温不等压C．等压不等温D．不等温不等压” 相关考题
考题 蒸发器的作用是把制冷剂汽化吸热。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 毛细管在空调器(冷气机)内主要功能是() A.使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热B.使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热C.使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热D.使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热
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考题 蒸发器中的制冷剂是在()下吸热汽化的。 A.等温等压B.等温不等压C.等压不等温D.不等温不等压
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考题 冷冻机蒸发器中的制冷剂是在()下吸热汽化的。A.等温等压B.等温不等压C.等压不等温D.不等温
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考题 制冷剂在蒸发器中的作用是（）。A、冷凝放热B、压缩C、节流D、蒸发吸热
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考题 机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化；B、吸热；C、放热、冷凝；D、散热、干燥
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考题 蒸发器内的制冷剂在一定压力下（）温度，称为蒸发温度。A、汽化的B、沸腾的C、挥发的D、变化的
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考题 空调制冷时，氟里昂制冷剂在蒸发器中的变化是（）。A、液化吸热过程B、气化吸热过程C、液化放热过程
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考题 制冷剂液体在蒸发器内沸腾汽化，实现制冷。
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考题 随着（）蒸汽在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸汽。
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考题 制冷剂在蒸发器中的过程是：（）A、吸热汽化过程B、降温冷凝过程C、吸热冷凝过程D、降温汽化过程
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考题 蒸汽压缩式制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下，汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。
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考题 制冷剂在蒸发器内气化是向周围物质吸热，达到制冷目的。
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考题 蒸发器中的制冷剂是在（）下吸热汽化的。A、等温等压B、等温不等压C、等压不等温D、不等温不等压
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考题 毛细管是电冰箱上的节流降压装置，它的作用其中之一是使制冷剂在蒸发器中规定的低压力状况下蒸发吸热，使冷凝器中的气态制冷剂在一定的高压下冷凝（）。A、放热B、吸热C、膨胀D、节流
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考题 制冷剂在蒸发器中吸热过程在压焓图上用（）表示。
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考题 制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。
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考题 毛细管在空调器（冷气机）内主要功能是（）A、使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热B、使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热C、使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热D、使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热
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考题 汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空气热量的原理。A、汽化；B、冷凝；C、吸热；D、放热
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考题 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
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考题 汽车空调蒸发器的作用，是使制冷剂（）。A、从高压液态吸热蒸发B、从高温气态吸热汽化C、从低压液态吸热汽化D、从液态散热蒸发汽化
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考题 单选题蒸发器中的制冷剂是在（）下吸热汽化的。A 等温等压B 等温不等压C 等压不等温D 不等温不等压
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考题 判断题蒸发器的作用是将液态制冷剂吸热汽化成气态制冷剂。A 对B 错
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考题 判断题制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。A 对B 错
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考题 单选题液体制冷剂在蒸发器中低温下吸收被冷却对象的热量而（）A 液化B 流化C 汽化
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考题 单选题制冷剂在蒸发器中的过程是：（）A 吸热汽化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温汽化过程
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考题 单选题毛细管是电冰箱上的节流降压装置，它的作用其中之一是使制冷剂在蒸发器中规定的低压力状况下蒸发吸热，使冷凝器中的气态制冷剂在一定的高压下冷凝（）。A 放热B 吸热C 膨胀D 节流
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考题 填空题制冷剂在蒸发器中吸热过程在压焓图上用（）表示。
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