考题
直通列车是在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行()的列车。
考题
（）用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。A、TCUB、ICUC、ACUD、VCU
考题
VCU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。
考题
VCU的32位CPU用于（）高级别控制。A、牵引设备功能B、列车控制功能C、列车空调D、A+B
考题
《列车故障处理指南》中关于复位ICU，VCU的注意事项是什么？
考题
哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。
考题
与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。
考题
无线闭塞中心对列车运行的控制是通过（）开始的，列车注销后，无线闭塞中心终止对列车的运行控制或将列车的运行控制权交给下一个RBC。A、报文B、列车信号C、列车注册D、列车注销
考题
在技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车，称为（）A、始发直达列车B、技术直达列车C、直通列车D、区段列车
考题
VCU中包含的主要列车控制功能有？（）A、CCF中央控制功能B、ICU逆变控制单元C、列车故障诊断D、TCF牵引控制功能
考题
两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。
考题
直通列车是指至少通过一个（）不进行改编作业的列车。
考题
ATC的特征为：列车通过获取的地面信息和命令，控制列车运行，并保持与前行列车之间必须保持的距离。
考题
直通列车是指（）通过一个区段站不进行改编作业的列车。
考题
列车的升降弓状态是通过（），来让降弓状态继电器得电或者失电。A、降弓位置传感器B、HMIC、APSD、VCU
考题
300T车载设备VCU计算控制单元，（）是CTCS-2主机控制核心单元，接收BTM传来的数据，结合TCR传来的数据和当前列车速度计算速度曲线，监控列车运行。A、ATPCUB、C2CUC、TSGD、SDP
考题
列车自动控制系统（ATC）通过它的三个子系统：列车自动保护、列车自动监护和（）来对运输组织进行自动的调整与操作A、司机人工驾驶B、列车自动运行C、车站控制D、调度扣点
考题
VCU用于（）的高级别控制。A、牵引设备功能及制动设备功能B、牵引设备功能及列车控制功能C、ICUD、VCU
考题
VCU的32位CPU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。
考题
单选题列车网络控制主要由VCU、（）、HMI和Repeater等部件组成。A
HSCBB
MonitorC
PIDSD
SKS
考题
填空题直通列车是指（）通过一个区段站不进行改编作业的列车。
考题
单选题无线闭塞中心对列车运行的控制是通过（）开始的，列车注销后，无线闭塞中心终止对列车的运行控制或将列车的运行控制权交给下一个RBC。A
报文B
列车信号C
列车注册D
列车注销
考题
单选题轨道交通1号线电动列车的自动运行是通过一个自动列车控制（）系统提供的。A
ATPB
ATCC
ATOD
ATS
考题
单选题在技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车，称为（）A
始发直达列车B
技术直达列车C
直通列车D
区段列车
考题
填空题直通列车是指至少通过一个（）不进行改编作业的列车。
考题
多选题VCU中包含的主要列车控制功能有？（）ACCF中央控制功能BICU逆变控制单元C列车故障诊断DTCF牵引控制功能
考题
判断题两个VCU均可实现列车控制功能，其中一个为主，另外一个为从。当主VCU故障时，从VCU可以接管工作。A
对B
错
考题
判断题哈尔滨1号线牵引系统DCU/m、DCU/A和I/O单元通过mVB与列车计算机VCU通信。A
对B
错