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汽油喷射控制系统对基本喷油量的控制是保证发动机在正常的工作温度下运行时有最佳空燃比。

参考答案和解析
发动机排量
更多 “汽油喷射控制系统对基本喷油量的控制是保证发动机在正常的工作温度下运行时有最佳空燃比。” 相关考题
考题 采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机( )控制的最佳方法。A.空气进气量B.空燃比C.进油量D.喷油量
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考题 空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。 A、氧传感器B、爆震传感器C、进气量D、喷油量
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考题 电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。A对B错
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考题 根据各传感器输送的信号决定喷油量以获得最佳的空燃比的装置是（）。A、喷油泵B、电子控制系统C、化油器D、电动汽油泵
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考题 关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动
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考题 采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方法。A、空气进气量B、空燃比C、进油量D、喷油量
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考题 电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（）以控制喷油量A、最佳喷油持续时间B、最佳点火提前角C、最佳空燃比D、压缩比
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考题 由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机（）精确地控制（），提供空燃比最合适的混合气。
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考题 汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成（）比例，与进气量成（）比例。
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考题 空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整（）的多少来达到最佳空燃比控制的。
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考题 现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。
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考题 空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
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考题 汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
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考题 装用EFI系统后发动机具有良好的动力性、经济性、排放污染也大大的降低，是因为（）A、喷射方式多B、汽车配备ESP控制系统C、空燃比的精确控制D、汽油直接喷射入气缸
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考题 电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
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考题 在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
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考题 在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。A、点火时刻B、混合气空燃比C、油耗D、燃烧
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考题 电喷发动机起动时将油门踏到底，此时电喷系统会（）。A、加大喷油量以保证空燃比B、保持正常起动的喷油量C、自动断油
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考题 汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成（）比，与进气量成（）比。
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考题 单选题根据各传感器输送的信号决定喷油量以获得最佳的空燃比的装置是（）。A 喷油泵B 电子控制系统C 化油器D 电动汽油泵
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考题 单选题装用EFI系统后发动机具有良好的动力性、经济性、排放污染也大大的降低，是因为（）A 喷射方式多B 汽车配备ESP控制系统C 空燃比的精确控制D 汽油直接喷射入气缸
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考题 判断题现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是：使发动机有最佳的空燃比和点火正时。A 对B 错
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考题 单选题电子控制系统的功能是根据发动机的运转状况和车辆运行状况确定（）。A 汽油的最佳喷射量B 汽油的最佳喷射角度C 汽油的最早喷射量D 汽油的最佳喷射时间
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考题 单选题采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方法。A 空气进气量B 空燃比C 进油量D 喷油量
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考题 填空题汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
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考题 填空题汽油机最佳空燃比应该是：基本喷油量与转速成（）比例，与进气量成（）比例。
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考题 单选题关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）A 目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B 喷油量大小和时机由电控单元控制C 必须有氧传感器反馈混合气空燃比D 如果空气流量计有故障，发动机不能启动
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考题 判断题电控汽油喷射系统其突出优点在于空燃比的控制更为精确，可实现最佳空燃比。A 对B 错
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