考题
独立悬架的采用能改善汽车的（）。A.平顺性B.制动性C.动力性
考题
维修技工甲说：前悬架的作用是保持车辆乘坐的平顺性。 维修技工乙说：后悬架影响乘坐的平顺性。 他们哪位是正确的？
考题
独立悬架的采用能改善汽车的（）。A、平顺性B、制动性C、动力性
考题
下列哪项能影响汽车的行驶平顺性（）A、悬架质量B、非悬架质量C、悬架结构D、车身质量
考题
影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。
考题
非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）A、以大些为好B、没有特别规定C、以小些为好
考题
电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”
考题
电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
考题
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
考题
悬架阻尼主要是为了改善（）。 A、行驶平顺性B、通过性C、操作稳定性
考题
采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（） A、行驶平顺性B、操纵稳定性C、动力性
考题
车辆悬架性能的好坏，直接影响到车辆的（）。A、平顺性B、经济性C、操纵稳定性D、动力性
考题
减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。
考题
非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量。
考题
汽车的悬架系统能有效地改善汽车的（）。A、平顺性B、通过性C、动力性D、安全性
考题
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。A、空调B、减振器C、弹簧D、电子稳定系统
考题
汽车电控悬架，实现了车架与车轮之间的（）支持，缓解了车身与车轮的动载和振动，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。A、弹性B、刚性C、坚固D、弱性
考题
电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。
考题
汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性（）。A、改善B、降低C、不变D、变坏
考题
多选题车辆悬架性能的好坏，直接影响到车辆的（）。A平顺性B经济性C操纵稳定性D动力性
考题
单选题悬架阻尼主要是为了改善（）。A
行驶平顺性B
通过性C
操作稳定性
考题
单选题采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）A
行驶平顺性B
操纵稳定性C
动力性
考题
填空题电子控制悬架系统的作用是根据（）、（）、（）等来自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼，从而使车辆在各种行驶条件下均可获得最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。
考题
判断题减小悬架刚度，降低固有频率，可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值，这是改善平顺性的基本措施。A
对B
错
考题
问答题维修技工甲说：前悬架的作用是保持车辆乘坐的平顺性。 维修技工乙说：后悬架影响乘坐的平顺性。 他们哪位是正确的？
考题
单选题非悬架质量对行驶平顺性的影响，常用非悬架质量与悬架质量之比m/M来评价，此比值（）A
以大些为好B
没有特别规定C
以小些为好
