考题
四冲程发动机的工作特点是()。
A.在一个工作循环中曲轴旋转两周B.四个行程中只有作功行程是有效行程C.可燃混合气在气缸外形成D.发动机开始起动时必须靠外力转动曲轴
考题
四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是( )。A.60°B.90°C.120°D.180°
考题
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A、低于发动机的转速B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、高于发动机的转速
考题
若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（）A、排气行程B、吸气行程C、做功行程D、压缩行程
考题
主动机构全部组装后，由于曲轴上两曲拐方向相差（）汽缸勾贝的位置则相差半行程。A、45°B、90°C、120°D、180°
考题
在八缸发动机内，曲轴每转1/4周便有一个做功行程。所以发动机工作的平稳性与汽缸数有关
考题
发动机的排量大小主要受（）影响。A、曲轴曲拐颈行程差。B、缸体缸孔孔径。C、活塞的重量。D、气门的多少。
考题
汽油机与柴油机的共同点：（）。A、每个工作循环曲轴转两转B、四个行程中只有作功行程产生动力C、发动机的第一个工作循环必须有外力使曲轴旋转D、使用燃料相同E、都有点火系
考题
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为（）。A、燃烧角B、点火提前角C、有效燃烧角D、滞燃角
考题
曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
考题
某发动机的曲轴曲拐的偏心距57mm，活塞行程为（）mm。A、114B、57C、23.5D、46
考题
曲轴形状和各曲拐相对位置主要取决于（）A、活塞B、缸数C、气缸排列形式D、工作顺序
考题
四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
考题
四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。
考题
四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）A、60°B、90°C、120°D、180°
考题
四冲程发动机由于四个行程只作一次功，所以工作较二冲程发动机平衡。
考题
直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。A、1/2B、2/3C、1倍D、2倍
考题
关于水平对置式发动机的多曲柄曲轴，下列哪项正确（）。A、发动机工作时，每对对置的活塞运动方向相同，使发动机保持良好的平衡B、1号和2号曲拐在一个角面上，互成相同方向C、前后两个汽缸的做功行程有75度是重叠的D、做功行程重叠的现象对发动机工作的平衡性是有利
考题
单选题按1－2－4－3顺序工作的发动机，当1缸压缩到上止点时，2缸活塞处于（）行程下止点位置。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
单选题四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。A
60°B
90°C
120°D
180°
考题
判断题四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。A
对B
错
考题
填空题曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
考题
判断题点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。A
对B
错
考题
判断题点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。A
对B
错
考题
单选题当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A
低于发动机的转速B
与发动机曲轴转速不同C
与发动机曲轴转速相同D
高于发动机的转速
考题
单选题点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为（）。A
燃烧角B
点火提前角C
有效燃烧角D
滞燃角