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进入停车线停车时，应做到一次稳准停妥，司机室侧窗后边缘距停车标距离不得大于（）cm。

A．50

B．30

C．20

D．40

参考答案和解析
一次停妥
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考题 列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车
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考题 列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车。
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考题 进站停车时，应采取（）停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥。A、缓解B、保压C、单阀制动
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考题 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（）、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
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考题 进站停车时，按列车编组一次稳、准对标停车，停妥后使列车保持（）。司机根据列车长的（），集控开启站台侧车门（开门按钮不在司机操纵台上的除外）。
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考题 进入牵出线距离牵出线停车标（）米时执行一度停车，司机需口呼“尽头线注意”。A、3B、4C、5D、6
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考题 电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正.副司机手指停车标呼唤“（）”，完成上述作业标准后，对标停车。A、3、3、尽头线注意B、5、5、尽头线注意C、5、3、对标停车D、3、5、对标停车
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考题 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
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考题 调整钩位时两车间须有5米以上的安全距离，在车辆停妥后由调车员向司机显示停车信号进行防护；如第一次未调整好，等被撞走的车辆停稳、确认没有回溜的可能，并以停车信号防护后方准在车钩侧面重新调整钩位。
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考题 单选题进站停车时，应采取（）停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥。A 缓解B 保压C 单阀制动
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考题 单选题电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正.副司机手指停车标呼唤“（）”，完成上述作业标准后，对标停车。A 3、3、尽头线注意B 5、5、尽头线注意C 5、3、对标停车D 3、5、对标停车
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考题 单选题电客车进入牵出线，距离牵出线尽头止挡前25米限速（）km/h运行，距离牵出线停车标（）米时一度停车，正副司机手指停车标呼唤（），完成上述作业标准后，对标停车。A 3、3、尽头线注意B 5、5、尽头线注意C 5、3、对标停车D 3、5、对标停车
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考题 判断题调整钩位时两车间须有5米以上的安全距离，在车辆停妥后由调车员向司机显示停车信号进行防护；如第一次未调整好，等被撞走的车辆停稳、确认没有回溜的可能，并以停车信号防护后方准在车钩侧面重新调整钩位。A 对B 错
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考题 判断题列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车。A 对B 错
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考题 单选题列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A 一次停妥B 两次停妥C 随时停车
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考题 单选题ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥。A 10﹪B 30﹪C 50﹪D 80﹪
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考题 多选题《操规》规定，进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（），应做到一次停妥。A制动时机B制动距离C减压量D列车速度
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考题 单选题列车在站台停车，停车标距司机室侧窗中线位置前后不得大于（）。A 10cmB 30cmC 50cmD 60cm
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