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我国高速铁路调度指挥组织架构


参考答案和解析
三级指挥系统
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考题 更加扁平化组织架构的呼叫中心有利于进行总体指挥、调度和控制。此题为判断题(对,错)。

考题 调度工作的基本任务()。 A、组织和指挥生产B、组织和检查安全工作C、指挥和监督安全生产D、组织和检查生产准备

考题 涉及联络线的施工、检修作业地点包含既有线调度台和高速铁路调度台管辖地段时,应在高速铁路调度台管辖的车站办理登销记,由高速铁路调度台发布施工或检修调度命令,并抄送给相关既有线调度台。() 此题为判断题(对,错)。

考题 工程调度的作用:() A.组织、指挥、协调、参谋B.中枢、纽带C.牵头D.组织、指挥、协调

考题 我国商业银行组织架构的主流形式是多法人制组织架构。(  )

考题 我国商业银行的组织架构的主流形式为(  )。A.统一法人制组织架构 B.多法人制组织架构 C.以区域管理为主的总分行型组织架构 D.事业部制组织架构 E.矩阵型组织架构

考题 从内部管理角度来看,我国商业银行组织架构的主流形式是采用( )。A.统一法人制组织架构 B.以区域管理为主的总分行型组织架构 C.以业务线管理为主的事业部制组织架构 D.矩阵型组织架构

考题 standalone架构是spark架构内部集成的()A、任务调度框架B、任务模式C、资源调度框架D、任务整合

考题 组织架构属于组织设计的范畴,是指对组织结构、组织关系、职权层次、指挥和信息系统所进行的调整和改变。

考题 房贷积压引发客户纠纷应急处理组织架构中,县(区)支行为房贷业务应急指挥小组。

考题 我国商业银行的组织架构的主流形式为()。A、统一法人制组织架构B、多法人制组织架构C、以区域管理为主的总分行型组织架构D、事业部制组织架构E、矩阵型组织架构

考题 高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥()纳入高速铁路调度指挥。A、一般B、原则上C、基本

考题 高速铁路监控系统采用()调度模式,即在全国范围内设置()个区域调度所,在铁路总公司设置一个高速铁路总调度中心。

考题 分散自律调度集中系统能够满足我国铁路复杂的运输组织需求,实现了各级运输调度的()。A、联合运行B、集中管理C、统一指挥D、实时监督

考题 根据《行车组织规则》下列选项中属于运营调度一级指挥的是()。A、行车调度B、电力调度C、环控调度D、维修调度

考题 ()是铁路旅客运输日常工作的组织者和指挥者。A、行车调度B、货运调度C、客运调度D、调度所

考题 列车调度指挥TDCS系统是指()。A、列车调度指挥系统B、调度集中系统C、列车调度集中系统D、调度指挥系统

考题 高速铁路监控系统采用N+1调度模式,即在全国范围内设置()个区域调度所,在铁路总公司设置()个高速铁路总调度中心。

考题 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)有关行车人员必须执行列车调度员命令、(),服从调度指挥。A、口头指示B、书面指示C、通知D、文件

考题 单选题高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥()纳入高速铁路调度指挥。A 一般B 原则上C 基本

考题 多选题我国商业银行的组织架构的主流形式为()。A统一法人制组织架构B多法人制组织架构C以区域管理为主的总分行型组织架构D事业部制组织架构E矩阵型组织架构

考题 单选题总行、分行和支行设立若干履行指定职责的职能部门,行使相应的经营决策权、业务管理权、资源调度权和绩效考核权,这样的组织架构属于( )。A 矩阵型组织架构B 以业务线管理为主的事业部制组织架构C 多法人制组织架构D 以区域管理为主的总分行型组织架构

考题 单选题()是铁路旅客运输日常工作的组织者和指挥者。A 行车调度B 货运调度C 客运调度D 调度所

考题 多选题分散自律调度集中系统能够满足我国铁路复杂的运输组织需求,实现了各级运输调度的()。A联合运行B集中管理C统一指挥D实时监督

考题 单选题根据《行车组织规则》下列选项中属于运营调度一级指挥的是()。A 行车调度B 电力调度C 环控调度D 维修调度

考题 单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)有关行车人员必须执行列车调度员命令、(),服从调度指挥。A 口头指示B 书面指示C 通知D 文件

考题 单选题列车调度指挥TDCS系统是指()。A 列车调度指挥系统B 调度集中系统C 列车调度集中系统D 调度指挥系统

考题 单选题工程调度的作用()A 组织、指挥、协调、参谋B 中枢、纽带C 牵头D 组织、指挥、协调