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【单选题】CCB II制动机自阀手柄（)时用于重联机车的拖车运行或列车编组中的无火机车运行。

A．运转位

B．初制位

C．重联位

D．抑制位

参考答案和解析
过充位
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考题 机车重联、无动力回送时,自阀手柄放()。 A、运转位B、制动区C、取柄位D、全制位
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考题 CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
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考题 运行中列车管压力异常下降时，机车司机应立即解除机车牵引力，自阀手柄置（）。
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考题 列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时，可关机运行。
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考题 自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
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考题 CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
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考题 下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）A、无火回送时B、机车附挂时C、机车重联时D、正常运行
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考题 当机车无火回送时，（）将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、变向阀D、滤尘止回阀
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考题 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A、定转位B、手柄取出位C、最小减压位D、过充位
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考题 JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。
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考题 在HXD1C型机车无火回送时，要切断CCBII制动机电源，将自动制动手柄放（），单独手柄放最大制动位。A、全制动B、初制动位C、运行位D、重联位
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考题 机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。
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考题 HXD1C（CCBⅡ型）机车无火回送或短时附挂运行时，大闸应放（）位。A、抑制B、重联C、紧急
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考题 机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A、要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B、要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C、要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D、要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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考题 JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
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考题 机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
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考题 判断题CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。A 对B 错
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考题 多选题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，（），连接两端列车管，并开放折角塞门。A两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位，并取出手柄B两端单独制动阀手柄均置运转位C开放无动力装置塞门D分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa
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考题 单选题在HXD1C型机车无火回送时，要切断CCBII制动机电源，将自动制动手柄放（），单独手柄放最大制动位。A 全制动B 初制动位C 运行位D 重联位
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考题 单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位
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考题 判断题机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。A 对B 错
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考题 填空题自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
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考题 单选题下列哪种情况时，应将分配阀安全压力调整为200kPa？（）A 无火回送时B 机车附挂时C 机车重联时D 正常运行
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考题 单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B 要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C 要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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考题 多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄
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考题 单选题HXD1C（CCBⅡ型）机车无火回送或短时附挂运行时，大闸应放（）位。A 抑制B 重联C 紧急
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考题 多选题当机车作重联补机运行，DK-2制动机需在两节机车上进行操作：（），闸位锁定后将钥匙取出。A制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”B分配阀156塞门置于关闭位C自阀置重联位D单阀置运转位
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