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空调系统工作时,制冷剂在下列哪个部件中从气态变为液态 。

A.蒸发器

B.储液干燥器

C.压缩机

D.冷凝器


参考答案和解析
更多 “空调系统工作时,制冷剂在下列哪个部件中从气态变为液态 。A.蒸发器B.储液干燥器C.压缩机D.冷凝器” 相关考题
考题 冷凝器是使制冷剂的()转变为液态的关键性部件。 A、气态B、固态C、汽化D、液态

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态()。 A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器

考题 汽车空调系统中的压缩机能够将液态制冷剂变为气态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 物质从气态变为液态时放出热量,而从液态变为气态是( )。A.吸收;B.放出;C.不变

考题 物质从气态变为液态时,放出热量,而从液态转化为气态时,吸收热量。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态( )。A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器

考题 以下关于空调的描述正确的是?()A、冷媒在冷凝器中由气态变为液态B、冷媒在蒸发器中由气态变为液态C、空调制热时压缩机反转D、高压存在于蒸发器到压缩机的管路中E、空调除湿依靠发动机冷却液的高温

考题 在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

考题 汽车空调系统中,()能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀

考题 汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀器D、蒸发器

考题 空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。()

考题 空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态

考题 从空调压缩机出来的是()制冷剂。A、高温高压液态B、高温高压气态C、低温低压气态

考题 空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态,利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换,从而降低室内温度。

考题 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态,在蒸发器里由气态变为液态。

考题 关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()。A、膨胀B、蒸发器C、压缩机D、冷凝器

考题 在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。A、低压,气态B、低压,液态C、低压,气液混态D、高压,气态

考题 在空调的冷凝器内,制冷剂从气态变成液态。

考题 空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是()制冷剂。A、高压液态B、低压液态C、高压气态

考题 关于汽车空调的制冷原理,以下哪些说法正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()A、蒸发器B、膨胀阀C、冷凝器D、压缩机

考题 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于()状态。A、高于正常压力,温度较低的气态B、低于正常压力,温度较高的气态C、高于正常压力,温度较高的液态D、低于正常压力,温度较低的液态

考题 对于汽车空调系统的说法不正确的有()A、制冷方式主要采用压缩制冷B、制冷剂由液态变气态时从周围吸收热量C、干燥瓶能够吸收制冷剂中的水分D、制冷剂在冷凝器中吸收热量后进入干燥瓶

考题 单选题关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A 压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B 冷凝器将气态制冷剂变为液态C 膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D 蒸发器将气态制冷剂变为液态

考题 单选题空调机组正常工作时,进入蒸发器的是()制冷剂A 低温低压液态B 低温低压气态C 高温高压液态D 高温高压气态

考题 单选题在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()A 从气态变为液态B 从液态变为气态C 从气态变为固态D 从固态变为液态