考题
下列关于汽车断开式转向桥说法正确的是()。
A、降低了发动机的质心高度B、有效地减少了非簧载质量C、提高了汽车的行驶平顺性D、与独立悬架相配置组成了性能优良的转向桥
考题
独立悬架主要解决了汽车行驶的平顺性和操作稳定性。此题为判断题(对，错)。
考题
采用断开式车桥，发动机位置可降低，使汽车重心下降，提高汽车行驶的（）。A、平稳性B、动力性C、加速性D、操纵性
考题
当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
考题
采用断开式车桥，发动机总成的的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A、动力性B、经济性C、平稳性D、操纵性
考题
为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）A、前窄后宽B、前宽后窄C、前部横梁下凹D、前后等宽
考题
使用独立悬架的汽车，由于空间占用大，所以发动机重心较高。
考题
采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A、动力性B、经济性C、平稳性D、操纵性
考题
电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”
考题
装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。（）
考题
汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A、平顺性B、操纵稳定性C、平顺性和操纵稳定性D、两者都不是
考题
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
考题
汽车悬架过硬，不会造成（）A、舒适性增加B、行驶稳定好C、操纵稳定性好
考题
采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A、动力性B、通过性C、平顺性D、操纵性
考题
采用断开式前轿，发动机总成的位置可以降低前移，使汽车重心下降，提高了汽车行使的（）。A、动力性B、经济性C、平稳性D、操纵性
考题
能接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶，同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车（）。A、发动机B、底盘C、电气设备D、车身
考题
采用独立悬架的汽车，平顺性和操纵稳定性好，在商用车上广泛使用。
考题
采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A、平稳性B、动力性C、加速性D、转向性
考题
主动悬架可在车速很高时，使悬架的刚度和阻尼相应增大，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。
考题
电子控制悬架系统可以对减震器（）系数进行调整，以提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性。
考题
采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使得汽车的重心下降，提高了汽车行驶的（）A、平稳性B、动力性C、加速性D、操纵性
考题
单选题采用断开式车桥，发动机总成的的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A
动力性B
经济性C
平稳性D
操纵性
考题
单选题电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A
“高”B
“低”C
“中间”
考题
填空题电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
考题
判断题装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。（）A
对B
错
考题
单选题采用断开式前轿，发动机总成的位置可以降低前移，使汽车重心下降，提高了汽车行使的（）。A
动力性B
经济性C
平稳性D
操纵性
考题
单选题采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。A
动力性B
经济性C
平稳性D
操纵性
考题
单选题汽车悬架的设计必须适合行驶（）的要求。A
平顺性B
操纵稳定性C
平顺性和操纵稳定性D
两者都不是