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车辆段的（）主要功能是用来衔接（正线）运营线路与车辆段之间的线路。

参考答案和解析
出入段
更多 “车辆段的（）主要功能是用来衔接（正线）运营线路与车辆段之间的线路。” 相关考题
考题 联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。( )
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考题 （ ）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A.正线B.站线C.段管线D.岔线
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考题 以下选择正确的是（）。A、正线与百丈车辆段以入段信号机SJD1、SJD2为界B、百丈车辆段SJD2信号机～森林公园S3113信号机之间的线路为转换轨I道C、南夏墅停车场XJC2信号机～南夏墅站S0306信号机之间的线路为转换轨IV道D、百丈车辆段SJD1～森林公园S3114信号机之间的线路为入段线
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考题 （）是车辆段内厂区作业与停放列车的线路。
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考题 进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。A、行调B、值班主任C、检修调度D、车辆段调度
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考题 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入（）的线路。A、列检B、车辆段C、车站D、站修线
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考题 运营分公司审批的施工范围（）A、地铁车站的施工作业B、所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C、地铁车站、运行线路的施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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考题 （）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。A、正线B、站内线路C、区间线路D、辅助线
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考题 （）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、段管线D、岔线
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考题 北郊车辆段与正线的分界：信号机szc、szr信号机内方线路为车辆段线；外方线路为正线。
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考题 分公司管辖范围内正线发生非正常情况时，均可能影响单一线路或（）的运营服务和运营安全。A、车辆段B、停车场C、综合楼D、线网
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考题 机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路指（）。A、正线B、岔线C、站线D、段管线
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考题 在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。A、线路B、经路C、区间D、进路
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考题 （）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、段管线D、特别用途线
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考题 运营分公司审批的施工范围是（）A、地铁车站的施工作业B、所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C、地铁车站、运行线路的施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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考题 单选题（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A 正线B 站线C 段管线D 岔线
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考题 多选题进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。A行调B值班主任C检修调度D车辆段调度
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考题 单选题运营分公司审批的施工范围是（）A 地铁车站的施工作业B 所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C 地铁车站、运行线路的施工作业D 地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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考题 单选题北郊车辆段与正线的分界：（）信号机外方线路为正线范围，内方线路为车辆段范围。A Xc、XrB Szr、SzcC Sc、XzcD Xr、Szr
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考题 判断题北郊车辆段与正线的分界：信号机szc、szr信号机内方线路为车辆段线；外方线路为正线。A 对B 错
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考题 单选题（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A 正线B 站线C 段管线D 特别用途线
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考题 判断题联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。A 对B 错
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考题 单选题运营分公司审批的施工范围（）A 地铁车站的施工作业B 所辖线路的车辆段（场）内所有施工作业C 地铁车站、运行线路的施工作业D 地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
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考题 单选题机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路指（）。A 岔线B 正线C 段管线D 站线
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考题 多选题以下选择正确的是（）。A正线与百丈车辆段以入段信号机SJD1、SJD2为界B百丈车辆段SJD2信号机～森林公园S3113信号机之间的线路为转换轨I道C南夏墅停车场XJC2信号机～南夏墅站S0306信号机之间的线路为转换轨IV道D百丈车辆段SJD1～森林公园S3114信号机之间的线路为入段线
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考题 单选题辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。A 正线B 站内线路C 区间线路D 车辆出入线
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考题 单选题分公司管辖范围内正线发生非正常情况时，均可能影响单一线路或（）的运营服务和运营安全。A 车辆段B 停车场C 综合楼D 线网
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